4月24日，笔者在湖北立晋钢铁集团有限公司挡圈生产线施工工地上看到，5台挖掘机紧张作业，15辆运输车来来往往。

　　    分管生产的企业负责人惠章平兴奋地说：“这个项目计划投资5亿元，建成后年产汽车挡圈2000万只，创产值15亿元以上。该项目从2月8日开工以来，推进速度相当快。目前，土建工程已经完成，钢构车间正在立柱吊装，已累计投资2亿元以上，预计5月底厂房可以建成，8月底设备安装完毕，9月份进行热试、冷试，年底将正式投产。”

　　    立晋钢铁是枣阳市纳税第一大户，全省钢铁行业前四强。企业拥有年产50万吨棒材生产线和年产70万吨汽车用型钢(特钢)两条生产线。主导产品为10-40mm的热轧带肋钢筋和汽车轮辋钢。其中汽车轮辋钢年产量可达30万吨，名列全国第一。并于2007年9月成为继首钢、鞍钢、武钢等7家国有特大型钢铁企业之后的第八家拥有三峡工程总公司供货权的企业。去年，公司完成工业产值 36亿元，实现销售收入36.1亿元，上缴税金6300万元。“十二五”期间，立晋钢铁将通过大上项目、联合重组、人才支撑等途径，做大做强，力争实现产值过百亿元的目标。今年以来，立晋钢铁抢抓国家钢铁产业政策调整，全省民营钢铁企业联合重组机遇，乘势而上，迅速注册成立了湖北立晋钢铁集团，下设3个控股子公司，注册资本合计达6亿元。先后有吴城钢厂、云梦大展钢厂、孝感金达钢厂等5家钢厂加入集团。

　　与此同时，计划投资50亿元，强势推进大上项目。主要包括挡圈生产线、重型冶金设备、高炉生产线等三个项目，全部建成投产后，年可新增产值195亿元。

　　项目实施以来，襄阳和枣阳市领导经常深入企业现场办公，并将立晋扩能项目列入襄阳市重点建设项目，枣阳市委、市政府成立项目建设指挥部，实行实体化运作，通过倒排工期和定期通报等措施，加快项目整体推进速度。目前，重型冶金设备项目起重机的制造、安装、改造、维护的许可申请已分别获国家质监局和省质监局特种设备安全监察处批准。新公司已登记注册，样机已经过国家、省级相关部门的验收，并办好了国家颁发的生产许可证等相关手续。高炉炼铁、转炉炼钢项目土地已实行规划控制，计划于2013年破土动工。