随着青岛钢铁有限公司搬迁时间表确定及山东钢铁集团日照精品钢基地行将建设，加上日照钢铁控股集团有限公司，在山东董家口到岚山区这40多海里的海岸线上，将聚集1750万吨的钢铁产能。

       日照精品钢基地预计静态总投资1145亿元，加上青岛钢铁搬迁投资164亿元，仅此两项在这一区域的钢铁投资将超过1300亿元。

       按山东省政府规划，到2013年，山东钢铁完成对日照钢铁、青岛钢铁的实质性重组，但由于山东钢铁重组面临诸多考验，届时是一家三口还是各自当家，现还不好判断。

       据了解，关于青岛钢铁整体搬迁的环境影响公众参与听证会将举行，同时公布的搬迁环境影响报告书(下称“报告书”)详细公布了青岛钢铁搬迁的细节。

       按照“报告书”，青岛钢铁搬迁项目总投资为164亿元，计划3年建成投产，青岛钢铁老厂区全部生产设施关停或迁建。在投产第一年达产80%，第二年达产100%。全部工程在2015年6月建成投产。

       按照计划，青岛钢铁完成搬迁后，力争到2015年形成400万吨钢生产规模，主要品种包括焊接系列用钢、汽车用钢帘线、胎圈钢丝等高端优质钢材。

       青岛钢铁现在有年产铁、钢、钢材各400万吨的生产能力，主要以优特钢为主。其中，焊接用盘条钢年产量70万吨，占全国市场50%以上，钢帘线、胎圈钢丝年产量50万吨，占全国市场40%以上，均居全国第一位；汽车用弹簧扁钢年产量48万吨，占全国市场30%以上，居全国第二位。

       去年，青岛钢铁生产生铁330万吨、钢318万吨、钢材301万吨。实现年工业总产值297.79亿元，工业销售产值299.47亿元。

       青岛钢铁的新厂址选择在胶南市董家口临港产业区内。

       从环境评价的角度来说，青岛钢铁的搬迁项目已经接近水到渠成。按照青岛钢铁、中冶东方工程技术有限公司及中国环境科学研究院日前出具的报告，“青钢搬迁项目从环保角度讲是可行的。”

       青岛钢铁完成搬迁之后，从董家口到岚山区40多海里的海岸线上，至少将形成每年1750万吨的钢铁产能，从而使得这一海湾区域成为一片真正的钢铁生产基地。

       这1750万吨产能，包括行将建设的日照精品钢基地850吨产能，保留的日照钢铁500万吨产能，及青岛钢铁搬迁之后形成的400万吨产能。

       “本项目紧靠已建成的董家口码头，董家口港区具有建设深水港的条件，而项目使用的是进口矿，有利于充分利用国外资源；临港建设钢厂，可以紧靠港区矿石码头和成品码头，使原料和成品的运输距离大大缩短，既有矿石资源优势，又有港口资源和低成本竞争优势，供应链的竞争优势突出。”报告书中如是说。

       但有业内人士表示，这种临港优势无论是日照精品钢基地还是日照钢铁，都能看到。但在这么短的距离内，布置这么大规模的钢铁产能，未来的竞争将不可避免。同时，环境承载力将来也面临真正的考验。