经过数月的连续下跌，焦炭现货市场价格出现暂时止跌和局部反弹迹象。最新现货市场报价显示，近日焦炭市场现货报价以反弹为主，多数地区报价均有所上调，个别地区继续回落。

　　目前，天津港焦炭市场维持相对稳定，焦炭价格没有明显变化。受双节假期的影响，焦炭库存量小幅上涨。天津港最新数据显示，10月1日—7日，天津港散货物流中心焦炭合计入库量为9.36万吨，合计出库量为6.93万吨，库存量为202.35万吨，再创新高。2012年以来，天津港焦炭库存整体呈逐步增加之势，9月份库存增速加快并创新高，库存压力日益凸显，现货市场需求之疲弱可见一斑。

　　随着我国焦炭技术逐年进步以及经济增长方式的逐步转变，焦炭行业淘汰落后产能已成大势所趋，但后期可淘汰焦炭企业逐年减少。

　　数据显示，2012年焦炭行业淘汰落后产能企业数量共计77家，较2011年减少10家; 2011年焦炭行业淘汰落后产能数量共计1975万吨，今年淘汰产能有所增加。今年4月26日，工信部正式下达2012年19个工业行业淘汰落后产能目标任务，其中焦炭行业当时设定的目标任务是2070万吨，与7月份最新数据相比略多19万吨。此外，工信部还要求有关方面采取有效措施，力争在今年9月底前全部关停列入公告名单内企业的落后产能，确保在今年年底前彻底拆除淘汰，并不得向其他地区和周边国家转移。

　　淘汰落后产能是国家宏观调控的既定政策，但随着焦化企业准入名单的公布，在政府和市场双重作用下，独立焦化企业产能已经逐年增大，后期焦炭可淘汰范围已经越来越小。“十二五”以后焦炭淘汰测评除产能外，将增加环保等各项指标。

　　据国家统计局公布的数据，我国2012年1—8月份焦炭产量为29753.7万吨，累计增长4.8%。其中，8月产量3579.7万吨，为连续两个月下降，同比下降5.43%，环比下降4.16%，焦炭企业负荷率被迫从76%下滑至74%，9月焦炭产量或将进一步降低；7月、8月全国焦炭月产量环比出现持续下降并且降幅较大，若9月份及四季度焦炭月产量继续回落，则将有助于缓解焦炭行业供过于求的基本矛盾。

　　近期受益于国家发改委批准大量基建项目以及欧美货币宽松政策刺激，国内钢铁现货价格止跌反弹。但由于国内月度粗钢产量仍处于历史高位以及国内宏观经济运行状况没有改善，市场需求难以拉动，现货钢材市场后市压力难减。

　　中钢协最新旬报显示，9月上旬中钢协会员企业粗钢日产量为156.5万吨，旬环比增加2.9%，全国估算值为189.5万吨，旬环比增加1.2%。随着钢材价格的止跌反弹，预计部分钢铁生产企业会减少限产规模，9—10月全国粗钢产量也将会有所反弹，这就意味着焦炭的需求也会有所增加。

　　中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会最新发布的指数报告显示，9月份国内钢铁行业PMI指数为43.5%，较上月回升3.6个百分点，脱离了8月份创下的近45个月的低点。从短期来看，钢市需求趋于好转。9月份，钢铁行业新订单指数在连续2个月回落之后，反弹9.3个百分点至41.6%，显示市场需求趋于回升。此外，中钢协最新数据显示，9月中旬，76家重点钢铁企业钢材日均销量较8月中旬上升7.56%，超出年内销量的平均水平。钢铁行业新出口订单指数也在继续反弹。但国内钢铁业产能过剩的格局难以改变，宏观面经济下行的压力仍在，钢价回升的高度难以乐观。

　　从供给方面来看，产量降低和淘汰落后产能不足以弥补需求不济、库存高企所带来的不利影响，无法改变焦炭行业产能过剩、供过于求的局面；需求方面，钢铁行业过剩的大格局未变而钢材价格反弹、钢材市场回暖只能为焦炭价格提供短期支撑，港口的高库存更是制约其反弹空间。可见，焦炭主力合约短期反弹之后进入振荡整理的概率较大。