钢材库存的下降也带动了铁矿石库存的下降，虽然钢材的社会库存有所降低，但目前的钢厂库存量依然比较大，社会库存转移到钢厂。且自9月初以来，螺纹钢期货的涨幅已接近10%，不过以此断定钢铁市场已经好转仍为时尚早。

        最新铁矿石港口库存统计显示，截至10月19日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨，较前一周下降76万吨，再创年内新低，与去年同期相比，总库存减少221万吨，年内连续两周出现同比下降。

        钢材库存方面，截至10月19日，全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1270.6万吨，较前一周减少46.8万吨，连续第二周下降并且降幅有所扩大，去库存化进程明显加快。与去年同期相比，钢材总库存减少了216.5万吨。

         此外，受铁矿石需求回暖提振影响，波罗的海干散货运价指数(BDI)上周五上涨2.12%，报1010点。

         钢厂增产导致铁矿石需求增加，钢材价格的反弹引发钢厂增产，这是导致铁矿石需求增加的重要原因。10月上旬，国内粗钢产量环比出现较大幅度反弹。据中钢协统计，10月上旬全国粗钢日均产量191.62万吨，环比9月下旬184.28万吨上升7.34万吨，增幅3.98%；同期重点钢企粗钢日产量也达到了158.36万吨，环比9月下旬的150.90万吨增加了7.46万吨，增幅4.94%。

         铁矿石进口量也在增加，据中国海关统计数据，今年9月份中国共进口6501万吨铁矿石，比去年同期增加7.3%。而在价格方面，上周进口铁矿价格保持震荡小幅回升的走势，但上冲动力明显不足。从中短期而言，铁矿石的价格很大程度上取决于宏观经济面的走向。

        在供给方面，目前国际三大矿商均有不同程度的产能扩建计划，未来3年铁矿石供应过剩、价格再次探底的风险依然存在。据权威预测，2013年三大矿商新增铁矿石产能估计为1亿吨，2014年和2015年新增产能预计分别达到3.38亿吨和1.65亿吨，2012年~2015年三大矿商总新增产能预计达到6.26亿吨。

        虽然10月钢材以及铁矿石的实际需求都呈现下降趋势，但是冬天即将来临，基建项目的进程将会放缓，国内钢材市场的需求将会受到影响，钢材市场仍难言好转。

        据了解，目前钢铁市场参与者对后市依然较为谨慎，大规模采购行动依然较小。而在流通领域，受资金以及谨慎心态限制，商家主动采购意愿一直维持低位。很多民营钢厂仍维持十天左右的铁矿石库存，钢厂采购的意愿并不强烈。