陷入经营困境的中国中钢集团（下称中钢）计划出售旗下部分资产。11月5日，中钢旗下矿业开发公司副总经理罗勇军在“2012中国国际矿业大会上”公开表示，中钢已经在积极推进非洲喀麦隆洛比（Lobe）铁矿项目的开发，“愿意与国内外有意愿、有实力的企业携手共进，优势互补，共同开发”。

　　 罗勇军在会议上表示，洛比铁矿项目目前正在积极推进，一期规划产能1000万吨。对于未来的合作方式，罗勇军表示不预设先决条件，“主要看合作对象。”知情人士称，洛比铁矿为近期中钢出售资产计划的一部分，出售旗下资产的主要原因是中钢偿贷压力很大。

　　 自去年下半年以来，中钢已出售旗下中钢广铁有限公司、中钢四川炭素等资产，另外，有待售计划的资产除了喀麦隆洛比铁矿，还有杭州湾大桥以及天津响螺湾项目。收购四年多以来，洛比铁矿几无进展。知情人士称，主要原因是洛比铁矿缺乏配套基础设施，前期投资巨大。

　　 洛比铁矿遇到的困境也是中国大多数海外权益矿投产的难题。罗勇军在会上表示，中国企业在海外的铁矿石资源量达到380多亿吨，但由于建设中的各种困难，真正能变成供应量的很少。罗勇军还表示，这其中的困难包括获得海外铁矿石后，铁路、港口的建设需要巨大的财力和能力，以及对海外情况的不了解导致了项目开发工作遇到瓶颈。

　　 从公开数据来看，洛比铁矿虽然资源储量丰富，但配套基础设施匮乏。“在非洲，不少中国企业花很低的价钱拿到了矿权，但回头发现基础设施的投资远远超过了矿权的收购费用，结果项目撂在那里不能动。”一位知情人士表示。

　　 罗勇军建议，中国企业应以集团军模式开发海外铁矿石资源。“以一个有实力和能力的矿业公司为主导，联合国内外的铁路建设企业、港口建设、能源供应企业以及金融企业组成集团军，真正地把资源储量转变为供应量。”洛比铁矿并非中钢在非洲遇到的唯一难题。在资源领域，中钢曾是我国企业“走出去”的一面旗帜，并在非洲拥有近10家公司，所投资的资源种类主要为铁矿石和铬矿，并且在铬铁产能上成为仅次于Xstrata 的全球第二大铬铁生产商。

　　 目前，中钢旗下最优质的权益矿中钢南非铬业有限公司（下称ASA）正深陷南非BEE（Black Economic Empowerment）法案股改问题，面临失去控股权的危机。另一家央企海外投资负责人对本报记者表示，ASA项目本身资产很好，但股权问题很棘手，解决起来难度很大。不过，知情人士称，中钢尚未计划出售ASA项目。

　　 近日，中钢将其持有的宁波市杭州湾大桥发展有限公司（下称杭州湾大桥公司）23.06%股权作价约14.66亿元在上海联合产权交易所公告转让。

　　 知情人士称，转让所得资金将全部用来偿还中钢所欠银行贷款，目前，中钢已将所持股权全部质押给中国银行。虽然杭州湾大桥账面未出现亏损，但知情人士告诉本报记者，杭州湾大桥几乎未给中钢带来现金收益，14.66亿元的价格虽然较账面价值有部分溢价，但仅基本涵盖中钢前期的投资成本。