日前，河北钢铁集团邯钢焦化厂在原有卸车条件基础上，进一步寻找提升卸车机性能的空间、提高卸车效率，使单车卸煤时间缩短了两分钟，以此降低生产费用。煤四线新投入使用的卸车机升降限位位置不合理，造成卸完车后车厢底部余煤较多，导致清车底工作量增加。为此，该厂备煤车间通过调整升降限位位置，使螺旋低点下移了3厘米，减少了辅助卸车环节用时。由于卸车机跨越车厢时所用的速度较慢，制约了卸车效率提高，该厂通过调整卸车机操控系统参数，使卸车机的速度满足厂卸车要求。同时。为避免煤四线、煤五线及汽车料线同时卸车时造成开车运行料线冲突，影响卸车、放料，该厂还根据筒仓煤种分布及仓内存煤情况，合理下达对车计划，实现上煤系统料线全开而互不影响。此外，根据当前卸煤系统实际情况，该厂在火车来煤进厂直至卸空的全过程中，制定涵盖每一个环节的事故应急处理程序及方法，确保卸车零事故。