捣固焦炉装煤消烟除尘技术的改造
作者：佚名发布时间：1970-01-01
邹平焦化厂有72孔JND-II型捣固式侧装焦炉两座，炭化室高度为4.3m，并配有湿式装煤消烟除尘车1套。由于消烟除尘车除尘效果不好，所以装煤时机侧炉门逸出大量荒煤气（冒烟时间105s左右，俗称“黄烟”），消烟除尘车排除的烟尘有时是黑烟，烟气燃烧不完全，烟尘排放不达标，严重影响周围环境。
1 湿式消烟除尘车的改造
1.1 前期改造
(1) 根据现有的设备，通过科学计算，首先增大洗涤水的喷淋量，在喷淋洗涤装置上增加并且更换了新型喷嘴，自吸泵的流量由25 m3/h增加到60m3/h。
(2) 增大吸力，离心风机的功率由90kW提高到110kW 。
(3) 消烟车的两个吸烟口位置由原来的炉顶机焦侧各1个改在中间孔和焦侧各1个，在中间孔吸烟口增加助燃装置。原因是原来炉顶机侧吸烟口吸装煤烟气的同时也把机侧炉门的冷空气吸入，造成炉顶机侧吸烟口装煤烟气温度降低，机侧烟气不能充分燃烧，无形中减少了吸力。消烟车吸烟口改在炉顶中间孔，装煤烟气从装煤开始就可以充分燃烧，高温烟气密度小，烟气上升浮力增大，减少了装煤时机侧炉门冒烟的现象。
(4) 增大炉顶消烟车燃烧室的面积，增加了烟气在燃烧室的停留时间，使烟气充分燃烧，减少了因燃烧不充分而增加的粉尘、堵塞系统、吸力减小等问题。
(5) 增加喷嘴检修与清洗频率。增加喷淋循环水沉淀池，保证喷淋水的水质，防止堵塞喷嘴。
通过上述改造，装煤时消烟车排气烟筒不冒黑烟了，炉门逸出荒煤气的时间减少到了70s左右，但还没有彻底解决装煤机侧炉门冒“黄烟”的问题。
1.2 后期改造
考虑到实际生产和现场设备的情况，决定对消烟装煤车排除的烟气进行二次洗涤除尘。
在二次洗涤除尘工艺中，增加了1台新离心风机与消烟车上的离心风机串联（接联锁同时启动），把消烟车排除的烟气吸入熄焦塔进行二次喷淋洗涤除尘。两台风机串联后，增大了风机吸力，可以减少装煤时机侧炉门逸出荒煤气的时间和数量。熄焦泵的喷淋流量较大，可以很好地对烟气洗涤除尘。因为装煤推焦车是一体的，推焦完毕熄焦车熄焦的时间正好和装煤时间相吻合，熄焦泵熄焦的同时正好也洗涤装煤烟气，减少了两次开启熄焦泵洗涤烟气的次数，既保护了设备，又节约了能源。具体措施如下：
(1) 消烟除尘车离心风机出口增加电动套筒，与在焦炉炉顶焦侧增设的水平固定烟气管道接口对接，原来离心风机的排气口加盲板。
(2) 新增设的烟气管道接至熄焦塔旁边的新增加的离心风机（功率90kW，风量58 570m3/h，全压3840Pa）的入口处。
(3) 新增加的离心风机出口通入熄焦塔。
2 效率比较
目前，捣固焦炉常用的装煤消烟除尘技术为烟气燃烧干法装煤地面除尘站和车载式湿式装煤消烟除尘。对两种装煤消烟除尘技术作如下比较。
(1) 从装煤时解决炉门逸出荒煤气的效果看，改造后的二次洗涤湿式消烟除尘车效果比装煤地面除尘站效果好，前者装煤时炉门基本没有逸出荒煤气，后者还有15s左右的荒煤气逸出。
(2) 从装煤除尘排放的浓度比较，装煤推焦地面除尘站的烟尘质量浓度可控制在10～50mg/m3，达到了国家排放标准。虽然湿式消烟除尘车烟尘排放的浓度不达标，但经二次洗涤除尘后，排放的烟尘得到了很好的抑制和改善，烟尘质量浓度可控制在≤150mg/m3。
(3) 从投入成本比较，改造后的车载式湿式装煤消烟车成本大约300万元，而装煤推焦地面除尘站投资大约1200万元，且前者检修方便，检修成本低。崔昆岩 贾玉群（青岛市焦化制气有限责任公司)
