4年官司，还没有最终结果，这是日照钢铁与澳大利亚供应商之间的铁矿石纠纷进度表。

　　从被告到原告，从密切合作到对簿公堂，再到峰回路转，直至今日的风雨再起，双方纠葛背后与铁矿石的市场需求巧合成了一条重合的曲线。

　　多年悲欢离合的过程或许可以说明，时移世易，"起码目前中国钢厂在面对海外矿山时，不是绝对地被动，我们的底气更足了一些。"

　　门当户对的联姻

　　12月8日北京，2012年铁矿石发展高端论坛上，澳大利亚吉布森山铁矿公司（Mount Gibson Iron Limit以下简称吉布森山）的代表不出意料地正装出席，对于这家正在寻找客户的澳大利亚铁矿石公司来说，每一次中国的行业会议都可能是机遇。

　　“现在还在外面找新的项目。”吉布森山高级顾问郭菲利（Philip Kirchelechner）向新金融记者透露，该公司明年产能将达到950万吨左右，目前拥有三个矿山，其中有两个已经有铁路，另一个在岛上不需要铁路。

　如今吉布森山已经成为澳洲继必和必拓、力拓、FMG之外的第四大铁矿石供应商。此前数据显示，该公司全年销售收入约6.49亿美元，净利润（税后）约1.73亿美元，净资产约12.77亿美元，比上年增长9.5%。

　　吉布森山的官网，清晰地写着“我们与中国钢铁行业的客户有着稳定的商业关系”。这其中的中国钢铁行业客户显然包含了著名的民营钢企日钢。然而在与日钢合作之初，吉布森山远未达到这样的实力。

　　在日钢眼里，合作之外，纠葛将向哪条路走仍然还是未知。

　　日钢与吉布森山的恩怨可以追溯到6年前。2006年的日钢，年产不过500万吨左右。彼时的吉布森山，也仅仅成立7年时间。与已有几十年甚至上百年历史的三大矿比较，还只处于“少年初长成”的阶段。两个都在快速增长的企业，一拍即合，以短期供应合同的形式向日钢供应铁矿石。

　　经过近一年的磨合，2007年6月，双方签署了长达15年的铁矿石长期供应合同。协议规定，日钢每年采购吉布森山位于Koolan岛项目200多万吨的铁矿石。

　　从规模上看，日钢选择与吉布森山的合作还属于门当户对。“当时能与三大矿合作的都是大型的央企国企，像日钢这样的民企能够与海外矿山签下长协，已经不容易了。”业内人士表示。

　　在当时，能与海外矿山签订长协，是令人羡慕的。“那时，面对海外矿山，中国钢厂是很被动的。”但在上述分析师眼中，然而，门当户对的“联姻”不一定会幸福。合作一开始就埋下了阴影。

　　2008年，日钢暂停履行这份长期的合同。当时披露的因为是“因吉布森山矿石品位不符合合同约定，以及金融危机等方面的原因”。这成为双方4年纠葛的第一步，直至今天结果依然是谜。

　　金融危机下的纠葛

　　在日钢与吉布森山近6年的铁矿石贸易合作中，仲裁一直不断，只是双方还没有走到撕破脸皮的那一步。双方你来我往多个回合，却仍未有量化的数据能够说明到底谁赢了更多。

　　现在看来，这两方面的原因显然是双方各执一词。

　　在日钢眼里，铁矿石品位不足是纠葛的根本原因，2008年，日钢在接收吉布森山的铁矿石中发现大多数质量达不到合同要求，日钢虽多次向对方提出提高铁矿石质量要求，但未果，因此暂停采购合同。

　　吉布森山则认为，2008年的金融危机导致日钢不履行协议才是纠纷的主因。当年9月，席卷全球的金融危机毫无征兆地出现了。现货矿价的暴跌让国内很多钢厂纷纷选择弃长协于不顾。

　　据联合金属网提供的历史数据显示，以62品位进口矿粉价格为例，2008年3月其现货价格为180美元/吨以上，金融危机过后的同年12月，跌破80美元/吨，而那一年平均的长协价格为94.08美元/吨。

　　除了铁矿石价格以外，钢材产品的价格也出现暴跌。产品价格下跌，当现货价格低于长协价格时，如果还用长协矿，无疑对中国钢厂是巨大的打击，这样的简单账目无论日钢还是吉布森山都算得清楚。

　　在当时，大型钢厂都拒绝长协矿，而日钢每年也需要进口1000多万吨铁矿石，这样，吉布森山就自然而然地将违约的标签加在日钢的头上。

　　对于日钢来讲，暂停合同后得到实际的好处是，由于现货价低于长协价，2008年，日钢全年利润60多亿元，与此不无关联。

　　有关金融危机过后中国钢厂的违约潮，某大型钢厂副总经理表示，“金融危机没有多少人能够预料到，发生之后大家都开始找对方的责任，”但综合看来，他认为“那应该属于不可抗的因素”。对此，冶金工业规划研究院院长李新创也表示赞同。

　　外界对当初暂停合同的原因还都在猜测，当事双反也未有统一的共识。