“道路两边堆场上的货物堆成了一座座小山，绝大多数货物都盖着防雨布，从立着的标牌上可以看出这些都是从澳大利亚和越南等地进口的原煤，至少有六七百吨。”中国矿业大学能源经济研究所发言人是这样描述在广西防城港看到的景象的。据了解，这里不仅囤积着大量来自东南亚和澳州的进口煤炭，部分煤矿的来源甚至是大洋彼岸的美国。

　　2009年起，中国从一个煤炭净出口国变成煤炭净进口国。煤炭净进口量从2009年的1.09亿吨逐年增长，今年达到一个新的顶峰。据王立杰介绍，2012年上半年，进口煤到岸价约为90美元，国内煤价则在七八百元人民币左右，价格出现倒挂，国内煤炭进口达到1.6亿吨;下半年国内煤价逐渐下跌，进口量有所减少达到1.3亿吨。

　　受欧美经济增幅缓慢，以及美国页岩气开发加速、煤炭使用被天然气大量替代等因素影响，全球煤炭需求不旺。与此同时，中国连续四年进口煤量大幅增加，大大刺激了印尼、澳大利亚和俄罗斯煤炭供应商提高产能的欲望，这些国家煤炭供应能力均有不同程度增加，煤炭出口也随之上升。此外，长期低位运行的海运价格也成为推动中国进口煤增加的重要因素。

　　进口煤成本优势明显，不少用煤大户直接采购国际煤炭，对国内煤炭价格造成一定打压。中银国际证券发布的周报显示，今年1月14日前一周，国际煤价全线下跌，跌幅在1%—2%。国产动力煤价格基本稳定，进入“三九”后全国天气越来越冷导致煤炭需求增长的背景下，环比仍然只是持平，可见影响之大。