我公司现有4座中型焦炉，4.3m焦炉2座合计130孔，5m焦炉2座合计130孔。设计均采用双车生产作业方式，推焦机作业时间为11～12min/炉，熄焦车作业时间5.5～6min/炉。在双车生产的作业方式下，存在装煤车、推焦机得不到备用、熄焦车作业时间不够的问题，焦炉生产操作系数低，为了保证生产的均衡稳定，必须解决双车生产作业方式的上述缺陷。
1 焦炉工况及存在的问题
1.1 焦炉工况
(1) 炉体工况。我公司58- II型3、 4号焦炉设计结焦时间为16.5h，炭化室宽407mm，年设计产量45万吨。JN50-2型1、 2号焦炉的设计结焦时间17h，炭化室宽430mm，年设计产量50万吨。
(2) 设备配置。1、2号焦炉各65孔为1组，3、4号焦炉各65孔为1组，共用1座煤塔和1个熄焦塔，每座焦炉配熄焦车、装煤车和推焦机各1台，2座焦炉配3台拦焦机，其中1台备用。
(3) 作业方式。实行双车作业，推焦机、装煤车和拦焦机同时作业，熄焦车操作兼顾2座焦炉，每组焦炉检修尽量同步，以保证筛焦和熄焦车的检修时间。单炉操作时间：3、4号炉为11 min，熄焦车5.5min，每单循环分3段检修，每段检修最短时间为80min; 1、2号焦炉为12min，熄焦车6min，每单循环分3段检修，每段检修最短时间为80min。
1.2 存在问题
(1) 推焦机、装煤车不能备用，由于推焦机、装煤车车身故障率高，焦炉操作系数不能得到保证，常常会发生丢炉现象。
(2) 熄焦车操作时间为5.5～6min/炉，操作时间偏紧，会影响其他机车作业速度，且容易发生熄焦不透的现象，导致筛焦系统红焦事故。
(3) 为了保证熄焦车以及筛焦系统有检修时间，常常让2座焦炉的2份计划表安排同步。这种状态下，2座焦炉同时生产，同时检修，集气管、吸气管吸力波动频繁，回收风机调节困难，反而会影响吸气管、集气管吸压力，造成焦炉灭烟工作的困难。
(4) 将要投产的2套114t／h的干熄焦处理装置，单炉作业设计为7.5min，与焦炉设计的熄焦车作业时间不配套。
2 解决方法
2.1 采用单机生产操作
1、2号焦炉（JGN-50-02型）合计130孔串为1组，3、 4号焦炉（58- II型）合计130孔串为1组，实行单机生产操作方式。
(1) 3、4号焦炉仍采用9-2推焦顺序，焦炉炉号标牌不变（为了方便双车与单车生产方式的切换），排计划采用形式为：3-1、3-11……4-1、4-11……依次类推，1、 2号炉仍采用5-2推焦顺序，炉牌号码不变，排计划采用形式为：1-1、 1-6……2-1、2-6……依次类推。
(2) 单炉作业时间由11 mi n缩短为8min，最短结焦时间单循环18.5h，分3段检修，每段检修23min，用于倒用熄焦车。
(3) 进行单机作业，其余推焦机和装煤车处于备用或检修状态。
2.2 单机生产存在的问题
(1) 3、 4号炉采用工频调速，走行快捷，因此，8min操作时间可以完成炉门清扫以及堵烟操作；1、 2号炉采用变频调速，走行较慢，且由于装煤、出焦除尘和螺旋下煤技术的应用，占据了较多的操作时间，在8min操作时间内完成无烟炉卫生操作十分困难，从而大大增加了1、2号焦炉炉门工的劳动强度。
(2) 需缩短推焦机、拦焦机、装煤车以及除尘系统集尘装置的作业时间。
(3) 筛焦、储焦、运焦系统需双皮带运转，确保备用。
(4) 当1、2号焦炉需要强化生产时，倒用熄焦车的检修时间过短。
2.3 单机生产的改进措施
(1) 推焦机。液压站各液压系统流量加大，移门、取门、旋转动作时间缩短15s；改进取门、台车和行车联锁控制程序，由原程序台车后退右旋再后退到位，改为台车后退至安全位自动行车，时间缩短20s；走行变频器1档/2档/3档/4档速度参数分别由5Hz/15Hz/25Hz/38Hz调至10Hz/20Hz/35Hz/49Hz。
(2) 拦焦机。液压站液压系统流量适当加大，时间缩短12s；移门、取门、导焦栅动作适当提速；走行变频器1档/2档/3档/4档速度参数分别由8Hz/12Hz/23Hz/30Hz调至15Hz/18Hz/25Hz/35Hz，整台车提速45s。
(3) 装煤车。除尘倒杆、倒管、换向阀流量加大，运作时间从40s缩至25s；内侧套速度提升；闸板炉盖认定程序改进；走行变频器、螺旋给料参数重新设定提升；整车工作1个周期由9min缩短到6min。
(4) 熄焦车。走行1档/2档/3档/4档速度变频参数，分别由10Hz/15Hz/25Hz/35Hz调至15Hz/20Hz/30Hz/48Hz；对受电器进行改进；整台车提速30s。
(5) 正在建设的1～4号炉的干熄焦系统全部采用双皮带，建成1套湿法筛焦楼和2套干焦筛焦楼，用以解决不停产状态下筛焦系统的检修问题。
(6) 计划在保留原有的1～4号炉牵车台的基础上，在1、2号炉熄焦塔熄焦车轨道南端设置50m左右的岔道，用于快速倒用熄焦车。
(7) 采用单机作业可释放出一部分操作人员，通过合理的劳动组合，加强炉门工的清扫工作；
(8) 由于无计划的抢修大大减少，检修人员相对剩余，有利于加强备用设备检渗和焦炉的日常点检或专业点检工作。
3 运行效果
我公司的1～4号炉组自开始实行单机生产后，逐步缩短了结焦时间，最终满足焦炭日产量要求，运作效果良好，主要体现在：
(1) 焦炉生产组织简化，4座焦炉由原来的4张计划表减为2张，生产组织趋向合理有序，月平均推焦执行系数K2由0.80提高到0.95以上。
(2) 部分管理及操作人员在劳动作业中得到解放，有利于安全生产管理。
(3) 检修作业率降低，提高了专业点检和定期维修的作业率，提高了设备保障生产的能力。
(4) 优化了工艺制度，热工测调方便，K均、K安都显著提高了0.15～0.20左右，集气管压力得到很大程度地改善。
(5) 为即将配套的2×114t/h干熄焦装置的有效运行，提供了合理的作业方式。 钱虎林（马钢煤焦化公司）
