由秦皇岛港搭建的银企对接煤炭物流金融平台优势凸显，统计资料显示，去年，海运煤炭物流金融平台金融服务为港口新增煤炭周转量345万吨。秦皇岛港作为世界最大能源输出港，将积淀深厚的资源优势充分发挥，转化为更强的产业优势，银企联合新探索成为引导港口潜力发挥的新形式。

　　2月6日，秦皇岛港杂货公司16号泊位，朝鲜白松五号轮载重4000吨煤炭全部卸载。至此，整船无烟煤的货权交付于秦皇岛海运煤炭交易市场物流金融部名下，以货物作质押，进口这船无烟煤的煤炭贸易商，即可通过海运煤炭交易市场物流金融平台，从相应银行贷到下一步煤炭经营所需资金。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场物流金融部经理付明介绍，2011年，由秦皇岛港搭建的银企对接煤炭物流金融平台开始运作，“它的建成使煤炭企业向银行的融资变得畅通。”

　　据介绍，在煤炭贸易链条上，原来做法是，煤炭贸易商要等到所进口的煤炭全部顺利销售，取回货款，才有宽裕资金进行下一笔贸易。但现在，他可以通过以进口煤炭作质押，在煤炭还没有销售给买方时，即可得到下笔生意所需的资金。

　　以煤炭作质押，通过海运煤炭交易市场物流金融平台，及时向银行取得贷款，大大提高了煤炭贸易经营效率。

　　从朝鲜进口无烟煤的企业经理张先生说，原来，企业进口煤炭一直是在京唐港卸船，由于秦皇岛港搭建了海运煤炭交易市场物流金融平台，他在这里能够更快更顺利地融资，所以他转而选择将秦皇岛港作为煤炭贸易口岸。“原来做煤炭贸易只能依靠自有资金，现在不管煤炭是否销售出去，只要煤炭卸在港口，就有相应的货款给我。”张经理说，拿到这个贷款，他就可以马上再做新业务。

　　张经理算了一笔账，去年9月开始，公司从朝鲜进口煤炭选择秦皇岛港作周转港，海运煤炭交易市场物流金融平台为他提供融资服务，企业业务量一个月能增加三分之一，预计今年增加的进口量在30万吨到40万吨，效益在1000万元以上。

　　煤炭贸易频率提高、贸易活跃度提升为有关各方带来前景良好的经济收益：港口煤炭吞吐量增加;煤炭经销商业务量增长、利润增加;海运煤炭交易市场获得监管收益;银行通过运煤炭交易市场物流金融平台为贸易企业融资获得贷款收益。