该新闻发言人称，该园区近期规划35.8平方公里，中远期60平方公里，为高起点规划建设的省级汽车零部件产业专业园，是华南地区重要汽配产业基地之一。

    国际模协秘书长、金模网CEO罗百辉分析指出，近年汽车产业已成为广东支柱产业，其产值居全国第三位，目前广东每年的整车产能167万辆，到2015年将达到450万辆，按每增30万

    辆须新建一个标准零部件配套系统的规律测算，汽车零部件产业与汽车产业发展空间巨大。

 

    呈东西走向的广肇高速、广深高速沿线200公里区域范围，分布了20家整车制造企业，仅广佛肇经济圈就布局了大众、奥迪、奔驰和日系车等6个品牌整车制造，其中一汽大众佛山生产基地计划于今年8月建成投产，首期产能30万辆。

 

    从高要到一汽大众佛山生产基地仅需20分钟车程，辐射高要市半径6公里范围，有超过30家各大品牌的4S店和160多家汽车营销中心。

 

    据罗百辉介绍，除了地缘优势，高要还是中国压铸产业基地，现有各类汽车零部件企业35家。其中，广东鸿图科技是国内压铸领域的龙头企业，有华南地区规模最大的精密铝

    合金压铸件生产企业之称。目前高要开发的产品主要有汽车发动机箱体、箱盖、变速箱壳体、链轮室、室盖板以及内部零部件、后副车架等，先后与奔驰、本田、康明斯、东风、上汽、奇瑞等多家知名汽车企业提供汽车零部件配套，形成高要独特的区位优势和产业基础，是肇庆汽配产业主战场。

 

   高要市官方表示，将发挥现有一汽大众和欧洲汽车供应商联合会的作用，以引进二、三级汽配企业为主要目标，优先发展轻量化材料及汽车零部件，核心发展装配总成及系统，重点发展汽车零部件模具制造，择机发展汽车电子；规划建设汽车零部件物流园区和专业市场，为华南地区汽车售后零部件市场搭建供应和交易平台。

 

    同时，以欧、美系汽车零部件企业为招商重点，向日、韩系整车配套零部件企业拓展，并加强与中国汽车零部件100强企业合作和招商。

 

    金模网预计未来高要汽配产业产值将超600亿元，成为全省汽配产业的重要支撑。