5月14日从秦皇岛港了解到，有着115年历史的秦港三公司老煤码头归于沉寂：为推进西港搬迁进程，日前公司终止火车煤炭调进，并于本月底正式关闭西港区煤码头，百年煤码头即将退出历史舞台。这标志着西港搬迁改造迈出关键一步。

       当日在秦港三公司7号码头看到，几部老式橘色卸车机孤零零地伫立码头，现场甚至看不到一名工人作业。不远处紧挨着的8、9号码头也是“静悄悄”，老式卸车机、皮带机仿佛在默默地告别一个多世纪的运煤历史。水上安静地停着一艘运煤船，现场偶尔会看到一两名工作人员。三公司工作人员介绍，公司已于本月13日终止煤炭调进，现在要装船下水的是堆场现存的20多万吨煤炭，预计本月底清场，届时码头将停止一切生产作业。

       作为秦港发源地，三公司煤码头历史可追溯至1898年。码头年度煤炭吞吐量最高达到1817万吨，至今累计为国家输出煤炭逾亿吨，曾为“北煤南运”和国家经济建设作出重要贡献。但由于主要设备安装于上世纪六七十年代，目前工业水平和装卸效率已呈落后，年运煤量仅为800万吨左右。随着秦港现代化煤码头的建设，以及周边城市港口的崛起，三公司运力对北煤南运发挥作用已显微弱。同时，西港区占海港区大部城市生活岸线，使得市民多年“滨海不见海”。西港搬迁改造，是港城人多年的梦想，也是秦港重获新生的起点。

        今年2月20日，省政府第一次常务会议原则通过了《秦皇岛港西港搬迁改造方案》，确定搬迁西港区，关停西港区煤炭运输业务，将杂货、集装箱运输业务搬迁到东部新港区。搬迁改造工作力争在2020年前完成。将4.5公里美丽的海岸线还给市民，腾出6700亩土地统一打造“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的旅游区。日前西港搬迁改造等各项前期工作正在积极推进。新港区规划范围内涉迁单位已完成初步摸底调查，秦港总体规划、西港区规划正在完善中。