本周铁矿石港口库存继续上升。截至5月24日，全国全国30个主要港口铁矿石库存总量7055较上周增加93万吨，周环比增长1.3%，其中主流资源澳洲矿粉较上周增67万吨，周环比增长2.1%。

　　从30个港口库存情况来看，存在压港情况的港口比例占总数的二成，其中岚山港和北仑港压港情况较为严重，平均压港4-5天。从各港口库存量来看，山东及华北港口库存增加较为明显，以青岛港及曹妃甸港为代表，环比上周分别增40和60万吨。

　　本周三大主要来源地铁矿石数量均小幅增长。来自澳大利亚的铁矿石数量为3289万吨，较前一周增67万吨；而来自巴西的铁矿石数量为1307万吨，较前一周增加8万吨；来自印度的铁矿石数量为180万吨，较前一周增加4万吨。本周巴西、印度、澳大利亚三大来源地总库存为4776万吨，占港口总库存的67.7%，占有量较上周微幅下降，可见疲弱行情下，非主流矿的市场活跃度逐渐提升。

　　本周普氏指数震荡走低，上半周，力拓招标16.5万吨pb粉，结标价125.18美元/吨；必和必拓招标8万吨纽曼粉结标125.05；globalore平台成交9万吨58%lasp澳粉成交价格为114.8美元/吨,价格均高于市场价。本周后半段，受美国或放缓QE及国内40万亿城镇化建设或推迟等宏观利空消息打压，普氏指数不仅跌回前两日涨幅，还下挫0.5，导致市场看空情绪加重。

　　钢铁业终端需求回暖乏力，目前钢厂维持最低标准补库，在月底资金链始终绷紧背景下，下周市场需求冻结，价格弱势基调不改。在缺乏实际成交情况下，下周进口矿库存继续上涨概率较大。