生产厂生产，车型为LCK6858H，生产日期为2011年7月，距今不足两年时间，发生“车架铆钉和螺丝竟然全部断裂”更是难以理解的事情。

　　那么，造成此次事故的元凶，李响只能认为是车辆自身存在严重的质量问题。对此，6月19日上午9点，媒体记者拨通了中通客车董秘王兴富的电话，不过记者得到的答复是“并不知情”，并被其以“接待客人”为由婉拒了采访。

　　假冒汽车配件肆虐4S店

　　前些日子国家质检总局发布的暗访结果显示，我国汽车4S店使用假冒配件的情况达到46%。作为我国汽车维修保养主力市场的4S店亦是如此，那么一些“路边小店”更是不言而喻了——中国汽车售后维修保养市场假冒伪劣横行!!!

　　国家质检总局日前发布的暗访结果显示，103家汽车4S店中，有17家在维修和养护时不使用原厂配件，31家掺杂使用非原厂配件，使用假冒配件的情况达46%。业内人士透露，4S店在维修时使用非原厂配件已成为行业“潜规则”。在销售和维修安装时，在暴利的趋使下，4S店通常会使用正厂件和质量较好的副厂件来冒充原厂件，并按原厂件价格收费。这让消费者不仅花了冤枉钱，也没有得到应有的保障。

　　加强制裁力度的同时增强行业自律

　　当下，我国汽车产业发展趋好，大部分整车厂产销量上升，与之相关的汽配流通、汽修保养市场的业绩也是“扶摇直上”。但是，在这持续增长的背后竟是问题频发，充斥着违背良心、沾满鲜血的欺骗。市场要真正的发展壮大，在加强法律监督和制裁力度的同时，行业自律显得更为重要。