今年上半年，力拓全球铁矿石产量1.27亿t，同比增长5.8%；发货量1.19亿t，同比增长3.5%，均达到创纪录的上半年产销水平。发货量低于产量的原因有，今年5月份因皮尔巴拉地区兰伯特角港一座装船机传送带断裂停运三周；6月份皮尔巴拉地区反常暴雨引发洪水，给整个沿海作业造成重大困难，迫使铁路运输频繁中断，并导致铁矿石倾倒和装船操作屡次暂停。尽管上半年产量创历史新高，但力拓考虑到天气因素制约，维持2013年全年2.65亿t铁矿石产量预期不变。

　　力拓将进一步提升当前西澳矿山铁矿石产能，而不会开发成本更高的新项目，这可能会使将年产能提升至3.6亿t的时间点延后。

　　力拓表示，正在皮尔巴拉地区进行港口、铁路及电力等基础设施扩建工作，以实现3.6亿t的年产能目标。该公司指出，仍在对如何进一步扩大产能的几个选项进行评估，包括开发新矿山以及通过提高现有矿山的生产率来提高产能。

　　力拓董事会有望在今年年底做出决定，是否批准增加7000万t年产能，以达到3.6亿t产能目标的计划。力拓一些大股东一直向首席执行官山姆·沃尔什（Sam Walsh）施压，股东考虑到铁矿石远期前景黯淡及中国经济增长放缓，要求延缓扩张项目。力拓发言人称，该公司将在董事会作出决定后公布发展方案。

　　包括来自摩根大通的一些分析师认为，力拓可能会分阶段扩张铁矿石产能，在2019年达到3.6亿t年产能，而非原计划的2015年。摩根大通分析师称，这意味着市场高估了力拓未来5年的铁矿石供应能力。产能扩张放缓可能也会支持一些分析师有关铁矿石价格将会持续强劲更长时期的观点，因为新增供应量可能不会在预期时间范围内进入市场。

　　力拓称，今年三季度末将西澳年产能从当前2.37亿t提高至2.9亿t的计划依然在如期推进。力拓在西澳经营14座铁矿山，其中约12座可供应皮尔巴拉混合矿。为了合理使用矿石资源，减少产品种类，力拓把其在皮尔巴拉地区各矿山的铁矿按一定的比例进行混合，形成单品种铁原料,即皮尔巴拉混合矿。

　　伴随着大宗商品价格下跌，企业债务高企且投资者开始不满于目前的低回报，因此不少矿业企业纷纷急于出售非核心资产。力拓在前不久宣布出售其所持有的加拿大铁矿公司（IOC）59%的股份，目前已经有多家企业、大型机构投资者和私募基金对该资产表现出兴趣。

　　此外，今年上半年，力拓生产硬焦煤404万t，较2012年同期降低11.2%；半软焦煤和动力煤产量分别为337万t和1941万t，同比分别增长44.0%和22.8%。