陕西省榆林市府谷县近期煤炭外运遭遇“肠梗阻”。运煤车辆不仅无法通过新建的高速公路，原有的两条公路中一条也因维修而封堵。在陕西与山西交界处，运煤车辆排起长龙，有时会绵延达数十公里。据初步估算，从7月份至今，直接经济损失已达5亿元。

　　府谷是陕西省的产煤大县，也是境内及周边地区大部分原煤及煤产品外运的重要通道。府谷及周边煤炭产品经府(谷)保(德)黄河大桥，忻(州)保(德)高速运往山西、河北等地。据府谷县政府统计，2012年，经过府谷县过境、出境煤焦车辆约227.75万台(次)，载重量约8200万吨。每天约有6000台(次)车辆经过府谷县运输煤炭。但是今年7月份以来，运煤车辆在这里却遭遇了严重拥堵。

　　近日在府谷县境内看到，在忻保高速引导线上，前往煤区拉煤车辆、满载的煤炭外运车辆双向拥堵，堵车长龙绵延二三十公里，车流只能偶尔缓慢向前移动。

　　“今天还算好的，车还能动。最近一堵就是50公里。”一位煤车司机张师傅说，“我是从府谷拉煤到河北阜平，1000多公里的路程，往年不堵车1天多就能跑回去，现在至少得跑3天。”

　　张师傅说，拥堵主要是煤车进入山西境内需要办理入境手续，许多车辆不得不在保德附近下高速，跑十几公里办了入境手续再折返回来上高速。外加原有的两条运煤公路中一条进行封堵维修，更加加剧了拥堵。

　　另一位来自山西的煤车司机高师傅说：“主要就是附近就一个入境手续的办理点，车辆上下高速，一来一回办手续非常麻烦。如果不办理，到了山西不让煤车通过。”

　　据府谷县煤炭运输管理部门负责人介绍，2012年12月忻保高速开通后，由于种种原因，煤焦车辆一直没有放行。车辆只能选择神(池)保(德)公路、禹保线进入山西境内，由于公路承载能力有限，多年来的交通拥堵问题没有得到缓解。特别是今年7月份以来，神保公路实施维修，预计年底才能改造完毕，原运煤道路封堵，交通拥堵更加严重。而部分煤焦车辆就近办理山西省煤焦入境手续后，又折返选择高速公路通行，导致道路双向堵塞。

　　“现在通往山西方向的煤焦车流量骤减，比7月份前每天平均减少2000台次，其中府谷县出境车辆减少约1000台次。按每车载重40吨计算，7月份至今，榆林市煤炭减销至少400万吨，其中府谷县煤炭减销量达到200多万吨，按照售价每吨250元计算，直接经济损失约5亿元。”府谷县煤炭运输管理部门负责人说：“拥堵对府谷和周边煤炭销售和经济发展产生了很大影响。而且，长期交通拥堵，给生产生活造成不便，过往司乘人员和当地群众意见很大。”

　　一些煤车司机和当地工作人员表示，希望相关方面能够考虑拥堵造成的问题，尽快在高速公路入口或合适的地点建设煤焦检测站，为过境车辆办理入境手续，使煤车能够顺利通行，减少因此造成的经济损失。