中国拆船业

　　中国拆船业先扬后抑，一季度船舶拆船量同比增长10%，二季度同比下降30%，7月拆船量不足10万轻吨。同时，由于低迷的市场和对市场预期的误判，那些做出买船计划的企业亏损严重，而且是拆船越多亏损会越大。

　　近几年，拆船企业的人工成本增长较快，贷款压力依旧。目前，企业的人工成本是2008年前的3~4倍。数据显示，半年多来，中国人民银行短期贷款基本利率一直稳定在5.6%，而大多数企业买船资金主要是银行贷款。由于废钢市场低迷，企业拆解的废钢销售困难、回款缓慢，给企业造成巨大的财务成本压力。

　　废钢价格太低，造成废钢积压严重，使企业倍感艰难。前段时间，中国拆船协会在走访广东、江苏、福建、浙江、山东和辽宁的部分拆船企业后发现，今年拆船的绝大多数企业积压了大量废钢，少的企业上千吨，多的企业几十万吨。据不完全统计，目前我国拆船企业积压废钢超过40万吨。而从全年拆船业的发展走势来看，专家认为今年全年拆船总量不会超过2012年，整个行业亏损局面难以改变。

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