目前我国钢铁流通商达20万家，拥有1000多家钢材市场。但钢贸行业整体呈现“散、乱、差”的状况，良莠不齐。自2008年金融危机以来，行业生存空间日益狭窄。部分钢贸企业违规操作、重复质押、借钢投机，最终导致爆仓事件频发，“信用危机”阴云不散。传统盈利模式面临挑战，单一企业转型困难。

　　“在这种背景下，如果钢贸行业再不转型，走下去只有死路。”中国五矿集团公司副总裁姚子平说，“钢贸行业要发展，必须要有高效的物流体系和现代化的钢贸发展模式。”

　　2012年4月10日，中国五矿集团五矿发展股份有限公司在京联合国内部分有实力的钢材仓储物流、钢贸流通、信息技术服务等企业成立了“中国钢铁流通e联盟”，创建全国性的钢铁流通平台和网上超市。

　　业界看来，这是钢贸商抱团取暖，解决行业紧迫问题而联合进行的创新尝试。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，不仅如此，中国五矿在大宗商品流通领域首先建设了这样一个全国性的网络平台，对未来大宗商品领域的走势把握非常准确。“钢铁产能过剩严重，过剩经济下必须要求物流的组织化程度、专业化程度、网络化程度都要高，能够快速调动资源，进行精细化管理，做到产品、服务全覆盖，打造一站式服务的钢铁物流产业。只有这样，才能在市场竞争中脱颖而出。”蔡进说。

　　据介绍，e联盟以联盟企业拥有的仓储设施升级改造为切入点，通过打造符合联盟标准的钢材数码库，推广统一的信息化仓储管理标准，进而实现企业间真实的物流数据信息、资源及业务的实时共享，建立起覆盖全国的数字化钢材仓储物流网络体系，为建设全国性钢材电子商务交易平台奠定基础。

　　目前，联盟的会员单位已经由成立初的12家发展到16家，有一些企业还在陆续洽谈准备加入。姚子平表示，最重要的是，联盟内的仓储体系必须进行统一的数码化改造，对接到一个数据平台。按照统一的业务流程模式来开展业务，就像连锁店一样。

　　据介绍，与过去相比，通过e联盟，钢贸商将愈来愈改变“劳动方式”，由卖商品走向卖服务。一方面，e联盟将为钢厂提供稳定销售的渠道，另一方面，e联盟将形成统一的数据库，实时记载中国市场的钢材情况，并发布钢铁行业景气指数，为钢铁行业进一步提供服务和建议。

　　从地理上看，e联盟拥有巨大的服务扩展空间，可以实现钢材的异地存取和不同品种钢材的兑换，节约大量物流费用。e联盟还可以与银行合作，能确保货物的安全监管，并为钢铁厂和钢铁贸易商提供融资服务。

　　专家指出，通过e联盟会逐渐改变钢铁贸易商的盈利模式，不再仅从买卖差价盈利，钢价下跌时也能盈利。同时，联盟把优质高效的资源整合到一起，实现成员企业相互促进、协同发展，能对那些劣质低效资源形成挤压，净化行业格局。“过去发生爆仓事件，是行业危机累积到一定程度的爆发。我们想通过努力，最终打造和谐共生的产业形态。”姚子平说。

　　据透露，目前e联盟在逐步扩展规模的同时，依托e联盟为基础的五矿电子商务平台已进入集成建设的最后阶段，2014年初将实现网站上线运营。

　　专家指出，希望e联盟能够切实优化资源配置，加快钢贸行业的洗牌和转型发展，最终形成钢贸行业的“航空母舰”，带动行业良性发展。

        国际商报