“1-9月份，天津港实现货物吞吐量2.8亿吨，其中铁矿石更是历史性地达到了6600万吨，天津港矿业物流已经走上快速发展的快车道。”在 2009中国国际矿业大会天津滨海新发展和矿业服务论坛上，天津港(集团)有限公司副总裁赵明奎表示，发展矿业物流，天津港有较大优势。

　　目前天津港已成为我国矿石重要的进口港，承担着华北、西北和京津地区钢铁企业进口矿石的接卸任务。2011年南疆26号矿石泊位将建成投产，届时天津港将新增矿石接卸能力2300万吨，该专业化矿石码头，将填补未来我国腹地对港口金属矿石吞吐能力增长需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸进口矿石接卸费用。

　　此外，天津港还具有综合服务配套优势，目前全港矿石堆存能力已完全能满足矿石船舶集中到达时的需求，并开展“重来重去”的铁路运输模式，以保证港口、铁路和钢厂的货物运输及时性。

　　在提供物流增值服务上，天津港也具有相当优势。目前，该港已能为客户们提供代理、配送、仓储、加工、贸易等物流增值服务。未来几年，天津港将大力拓展矿石的交易、仓储、分拨、保税等业务，适时建设矿石分拨中心，打造华北地区最大的矿石集散地。