从发改委官网获悉，在主要煤运通道中，大秦线2013年完成煤炭运量4.45亿吨，同比增长4.5%；侯月线完成1.86亿吨，增长5.2%。

        大秦铁路董秘办人士对大智慧通讯社表示，大秦线煤炭运量与公司业绩肯定是正相关的，但业绩增幅还需等年报出炉才知道。

        其中，2013年12月大秦线完成运量3919万吨，同比下降0.5%。上述人士表示，这主要与2012年12月运量创历年最高值，同比基数较高，运量并没有下行趋势。

        2013年铁路实现政企分开，明确铁路价格改革方向，长期变政府定价到政府指导价。2014年，铁路改革将进一步深入，铁路价格机制、过渡补贴等重要问题有望进一步明确。

        据测算，铁路普货均价合理区间为0.15元/吨公里-0.18 元/吨公里之间（当前约为0.13 元/吨公里），对应当前运价提升空间为15%-38%。铁路普货运价每提升1 分钱，大秦铁路净利润增厚4%，如果特殊运价并轨，将增厚公司净利润20%。

       值得注意的是，从今年开始，铁路运输业将纳入营改增范围，交通运输业适用11%的增值税税率。据测算，该变动对公司净利润的负面影响将超10%。