国际干散货运价指数涨幅收窄   本周BDI指数收于3013点,周平均3014点,较上周上涨3.51%;其中,BCI上4.64%,BPI上涨7.98%。中国铁矿石进口需求的增长以日欧煤炭进口需求的增长继续刺激国际干散货运价的上涨。BDI连续5周上涨,但是与上周相比,本周BDI指数涨幅有所收窄。
    成品油运价连续4周下跌   本周BCTI指数收于442点,周平均运价指数450.6点,较上周下跌4.05%,国际成品油运价已经连续4周下跌。BDTI指数收于593点,周平均运价指数588点,较上周上涨2.4%。
    出口集装箱运价进入整理期   本周CCFI收于965.15点,环比上涨0.42%,出口集装箱运价进入整理期。从各航线运价情况来看,运价呈现涨跌互现的态势。本周,香港航线运价指数涨幅最大,收于560.17,环比上涨6.06%。
    CCBFI小幅下跌、部分航线煤炭运价反弹   本周沿海干散货运价指数收于1113.5,环比下跌0.27%。其中,金属矿石运价指数和粮食运价指数与上周持平。本周沿海干散货运价指数收于1113.5,环比下跌0.27%,但是部分航线的运价已经开始出现反弹。
    港存矿石、煤炭库存下降显著:上周EIA原油库存量18.24亿桶,环比小幅下降0.23%;秦皇岛库存煤炭379.3万吨,环比降幅超过7%;全国港存矿石量6879万吨,环比下降1/35%,连续4周下降。