2月14日，全国34个港口铁矿石库存破亿、达1.0086亿吨。从河北省交通运输厅港航局获悉，当日，全省港口铁矿石库存达到2373万吨，比往年偏高。这传递出钢铁行业深刻的市场变化：受国内外经济下行和化解过剩产能的影响，钢铁市场需求逐步萎缩，减弱了对上游铁矿石的需求。

       去年以来，钢铁行业因雾霾天气而被舆论以严厉的目光所关注，化解过剩产能的措施也在各地相继出台。2013年，我国规划五年内压缩钢铁产能8000万吨以上，其中6000万吨的任务落在了河北。

       除环保与行政的层层重压之外，一些钢铁企业市场之路也步履维艰。河北省一家民营钢铁企业负责人告诉记者，他们的主打产品带钢，最新月度结算价为3100元/吨，为历史最低水平。根据河北省工信厅发布的数据，2013年河北省钢铁行业主营业务利润率为4.7%，居七大行业末位。

       在这样的背景下，很多钢铁企业被迫关停或大规模减产。岁末年初，唐山、邯郸分别组织了声势浩大的关停行动，强制拆除了一批已经列入淘汰名单的钢铁落后产能。一项统计显示，目前国内日均粗钢产量为200万吨左右，而去年同期这一数据为213万吨。

       多重因素导致铁矿石需求不断缩减，与此同时，供给却在持续增加，供过于求的态势逐渐形成。“1月份我国进口铁矿砂及其精矿8683万吨，同比增长32%以上。”河北省冶金行业协会秘书长王大勇说。近年来全球几大矿商纷纷增产，从国际矿山企业的施工进度来看，今明两年仍将有接近3亿吨的新产能释放出来。

       需求端和供应端的此消彼长，推倒了钢铁产业链的“多米诺骨牌”。王大勇说，“骨牌效应”传导到铁矿石方面，一个突出的表现就是进口铁矿石销售困难，“到港的铁矿石基本上都是进口的，从而出现了库存攀升情况。”

       当前，背负着产能过剩包袱的钢铁行业加快结构调整，让铁矿石逐渐失去市场眷顾。

       在业内人士眼中，这似乎成为铁矿石由卖方市场转为买方市场的前奏。

        近年来，河北省钢企与矿商签订的长协价由于经常低于市场价，部分矿商开始转向按季度、月度甚至每天定价的灵活定价策略以谋求利益最大化。河北省一位铁矿石贸易商表示，现在河北有些钢企签订的长期协议只确定品种和数量。

        这一格局的鲜明特点是：进口铁矿石价格将根据供需情况涨跌。业内人士表示，供过于求时，价格可能下调或者稳定在某个区间，供不应求时价格或将上升。