华菱与FMG的合作渐入佳境。华菱钢铁集团有限责任公司今天传出消息，截至3月底，华菱集团在FMG的净资产高达100多亿元，通过分红和二级市场操作等，已收回投资总额的50%以上。

　　FMG（Fortescue Metals Group Ltd）是澳大利亚第三大、世界第四大铁矿石生产商。拥有已探明的铁矿石储量约45亿吨，但与华菱合作之前铁矿石年产能仅为4500万吨。一直寻找中国战略合作伙伴的FMG，与寻求海外投资的华菱集团一拍即合。2009年3月，经澳大利亚政府审批通过，华菱集团以2.48澳元/股的价格，认购FMG新发行的2.6亿股股票；同时购买美国对冲基金Harbinger Capital Partners出售的2.75亿股FMG股份。此后，华菱再度追加认购3500万股FMG新股。华菱集团投资总额达到12.718亿澳元，持股比例达到17.34%，成为FMG第二大股东，并获得了最多1000万吨/年的铁矿石资源。

　　随着FMG股价节节攀升，华菱的投资回报率最高时超过300%。

　　华菱集团入股FMG后，积极协调多方资源，在铁矿石勘探、低品位铁矿石开发、有色金属开发，原矿加工等方面为FMG提供服务，促进中国的建设单位在铁路、港口建设方面为FMG提供帮助；帮助FMG在中国融资，扩大在中国的铁矿石销售。

　　与华菱合作之后， FMG获得了惊人的发展：2013财年，FMG销售收入、利润总额和总资产分别达到81亿、25亿和209亿美元，分别是2009年的450%、417%和475%。同时，FMG的年产能也从当初的4500万吨增长至目前的1.55亿吨。

　　投桃报李。FMG也对中国极其友好：为中国企业提供铁矿石；从中国买设备；通过与中南大学签订委托技术开发合同，向中南大学共投入1000多万元用于铁矿粉烧结性能研究。2013年FMG在中南大学设立奖学金，5年内提供25万澳元奖学金，资助优秀学子完成学业。

　　FMG与华菱的合作，也为相关行业的发展提供了机会。FMG所用的材料和设备，有50%来自中国。FMG采用的火车是世界最大、最重载的火车，分别由中国南车和北车生产。FMG矿用重型卡车的轮胎部分由中国企业提供，填补了中国出口此类大型矿用卡车轮胎的空白。FMG的矿山和码头堆场的堆矿设备、取矿设备和装船设备都来自中国。目前，华菱正在向FMG推介湖南生产的重型矿用卡车，谋求合作机会。