昨从湄洲湾港口管理局获悉，罗屿作业区9#、10#泊位工程即25万吨级铁矿石码头，近日完成最后一块沉箱安装，预计明年底将建成投产，成为我国东南沿海最大的铁矿石专用码头，码头建成后，最高可停靠40万吨散货船。

　　此外，福建省有史以来投资最大，等级最高的30万吨级湄洲湾航道三期主航道工程今年7月已全面进入施工阶段。这是我省首个利用世界银行贷款的航道项目，届时将保障世界上最大的40万吨矿石船、22万吨煤炭船、q-max型lng船靠港作业。

　　据介绍，莆田市湄洲湾北岸港口建设全面推进，过去5年来，累计完成港航建设投资118.1亿元，占全湾南北两岸总额的62%，其中码头102.7亿元，公共航道15.4亿元。港航投资占全省比例从2009年不到10%发展到目前的30%。