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隧道窑倒车事故

作者:1发布时间:2010-02-07
      窑车上的罐体在隧道窑内发生倒塌的现象,一般称"倒车",是隧道窑常见的故障之一。倒车发生的原因主要有:

 

     1)装车不符合要求,或坯垛不稳,或垫砖松动等。

     2)入窑物料水分过高,预热带窑头温度过高,或者预热带上下温差过大,造成炸罐,罐体炸碎后可直接造成罐体部分倒塌,也可能卡在窑车与窑墙之间的间隙内,造成进车阻力加大,罐体或垫砖移动,最终引起倒塌。

     3)烧成温度过高或保温时间长,制品过烧变形,造成制品柱歪斜而倒塌。

     4)与窑墙或突出物相碰。挡火梁烧损下沉挂罐体等。

     5)窑车脱轨或窑车走行不平衡。

     6)其他原因。

 

      有时也可能是以上几种因素同时存在。

      倒车事故发生后,若能及早发现,及时处理,可以减少损失。因此,当间歇进车时,进车前应注意观察窑内两侧情况,连续进车时要注意推进过程中推车机压力的变化。

      处理倒车事故的具体措施,要根据具体情况确定。

      如轻微的倒车或发生在冷却带的倒车,有时可不用停窑处理,而随车推出。

      若倒车发生在预热带头部几个车位,可将燃烧室停火,打开窑门,利用推车机(油压返回或螺旋回)或回车机等,将窑车逐个拖出,直到事故窑车拖出后,再继续进车。

   

      若事故发生在烧成带附近,应尽量利用烧成带前后的事故处理孔处理。

      若事故车已过冷却带事故处理孔,且倒车严重,继续进车会使倒车范围扩大时,应该停火并停止冷却带鼓风,打开冷却带窑门,从尾部将窑车逐个拖出,直到可顺利进车为止。

      当处理事故窑温下降时,要注意冷却速度不可太快。特别应注意大量冷风入窑,而造成窑体损坏和正常窑车上装载的制品开裂等问题。

      为了防止倒车事故要严格保证装车质量,入窑前一定要逐车检查,尽量把事故消除在窑外。其次要控制好入窑水分。并应严格烧成操作,稳定热工制度。