实际上，除了一带一路和京冀一体化之外所带来的基建提振之外，工信部即将出台的《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》所带来的影响，可能会引发钢铁板块重组潮的开局。

　　根据工信部原材料司副司长骆铁军透露，《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》有望在2015年6月之前出台，而这份《行动计划》的主要目标就是：经过三年时间的努力，压缩我国8000万吨钢铁产能，以缓解产能过剩矛盾;建立2家-3家智能示范工厂，提升行业两化融合水平，而更重要的是，促进兼并重组，将钢铁企业数量控制在300家左右，这也就意味着我国钢企行业未来的几年时间中将出现一次大规模的并购重组潮。

　　除此之外，今年3月20日，工信部还就《钢铁产业调整政策(2015年修订)(征求意见稿)》向社会公开征求意见，其中明确提出3家-5家超大型钢铁企业集团的构想，并且到2025年，前十家钢铁企业粗钢产量全国占比不低于60%。

　　值得注意的是，随着超大型钢铁企业集团构想浮出水面，市场上便已经开始流传宝钢与武钢两大钢铁业巨头合并的消息，不过随后宝钢股份和武钢股份分别发布了澄清公告。一位唐山地区的钢厂负责人告诉21世纪经济报道记者，要想进行重组也不是很容易的事情，需要协调各方面的关系，尤其是超大型钢铁集团，所牵涉的方面就更多，而且即使重组之后，效果如何仍然也是问题，如果仅仅停留在资金援助或者财务报表上的合并，就缺乏意义。

　　不可否认的是，随着工信部的文件出台之后，钢铁业的确将迎来一轮兼并重组。