湛江报道，10日下午2时30分，一艘从宝钢股份马迹山港发出的“长航平海”万吨级散货船，满载着近4万吨矿石顺利抵达湛江钢铁30万吨级原料码头泊位，这是湛江钢铁30万吨级原料码头建成后迎来的第一艘货轮。

　　当天下午5时30分，每小时取料2500吨的卸船机上的64吨抓斗顺利完成了第一抓料。这标志着30万吨级原料码头进入试运行阶段，为湛江钢铁4月20日外轮首次停靠做好前期准备工作。与此同时，湛江钢铁原料输入系统也正式进入了负荷试车。

　　据介绍，30万吨级原料码头于2011年6月开工，码头岸线总长856米，码头平台宽度37米，通过长123米引桥与后方连接，设计年通过能力1910万吨，主要接卸生产所需原燃料。

　　原料码头在今年3月27日完成交工验收后，湛江钢铁随即向湛江市交通运输局提出了试运行备案申请。为获得口岸临时开放资格，湛江钢铁物流部通过与湛江口岸局、湛江海事局、湛江海关、湛江边检站、检验检疫局等部门沟通，签订了相关事项备忘录，在3月27日省口岸办组织召开的口岸开放工作协调会上，各口岸单位对湛江钢铁码头临时开放事宜达成一致意见。4月3日，广东海事局组织“长航平海”轮等三艘船舶通航安全专家技术评审会议，在场专家一致认为安全可行，为首船进港提供了有力的技术支持。