6月23日(星期二)端午小长假期间，秦港煤炭运输形势略有降温，其中日均装船发运量重回70万吨以下，而日均铁路调进量也回落至68万吨附近，港存窄幅震荡下行至 634万吨，较节前仅减少5万吨。目前，北方港口成交情况一般，煤价暂时持稳运行，但个别畅销煤种供应偏紧态势依然较为严重。截至今晨，秦港锚地待装船舶和已办手续船舶分别为36艘和13艘，其中已办手续船分布不均衡，个别公司作业船舶偏少。

　　周边港口方面，曹妃甸港煤炭进出作业延续低迷走势，其中日均装船发运量不足8万吨，而日均铁路调进量也低于7万吨，库存震荡下滑至340万吨，较年初减少320万吨，较年内高点更是偏低505万吨。当前，曹妃甸港锚地船仅有1艘，且未办手续，港口装运形势难言乐观。京唐港区库存进一步积压上行至703万吨，较节前增加14万吨，也是近一个月后再度突破700万吨。

　　煤耗方面，受假期用电需求减弱影响，沿海六大电力集团合计耗煤量由60万吨以上一路下滑至57万吨左右，而合计电煤库存则于1300万吨上下震荡运行，存煤可用天数攀升至22天以上。尽管从目前下游库存水平上看，后续电力集团仍存在一定的补库需求，但结合近期天气和经济情况，短期内下游煤耗缺乏大幅回升基础，电力集团采购补库节奏也将继续受限放缓。

　　汇丰银行发布最新数据显示，6月汇丰中国制造业PMI初值为49.6，较5月终值回升0.4个百分点，并创三个月新高，其中新订单分项指数初值升至50.3，为四个月来首度扩张。据了解，6月汇丰中国制造业PMI稳中有升主要受内外需均有所好转拉动，但从PMI指数仍处在枯荣线下方看，当前国内制造业改善力度较为有限，行业景气度依然不高。