7月4日，中国矿运旗下的世界最大40万吨“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业，青岛港成为国内首个具备40万吨散货船直靠能力的码头。

　　此次40万吨船舶的国内首航，标志着中国码头等级从30万吨提升至40万吨，开启了中国港口干散货作业的“大船时代”。

　　“远卓海”轮是中国矿运在新加坡接收的巴西矿石贸易巨头——淡水河谷4艘40万吨超大型矿石船之一，运量堪称“世界之最”。该船长360米、船宽65米，装载加斯巴粗粉35.1万吨。

　　据了解，青岛港2014年完成了海外上市，所融的几十亿资金主要用于董家口矿石码头及配套设施建设，由此成为国内第一个该等级码头。

　　同时，董家口港区配套建设了400万平方米矿石堆场，一次性堆存能力5500万吨以上，均为国内港口之最。自运营以来，目前该码头已靠泊大船3595艘次，接卸铁矿石18200万吨，还创造和保持着世界铁矿石接卸最高效率，单船卸率达到10156吨/小时。

　　“远桌海”的停靠，将全球最大的铁矿石供应商(巴西淡水河谷，笔者注)和全球最大的铁矿石消费国连接在一起，将为我国冶金工业的发展发挥重要的作用。