月初，神华在8月份的煤炭销售价格基础上，再度加大优惠空间，变相进行降价销售，中煤随着跟进，北方港口煤价再起波动。在月初调价节点效应过后，港口实际成交价格略有下调，下游电厂恢复正常煤炭拉运。上周，秦皇岛港煤炭调入量减少，调出量增加，港口煤炭库存再度降至700万吨以下。

　　上周，秦皇岛港铁路煤炭调入量继续下降，且降幅有所扩大。整理港口调入数据发现，上周秦皇岛港煤炭调入量合计398.5万吨(周日均调入量56.9万吨)，环比减少了43.7万吨。一方面，北方港口下水煤市场低迷，导致发运企业不积极性，另一方面，上周大秦线进行日常检修，影响当日煤炭运输量。

　　在煤炭调入量因检修减少的同时，煤炭调出量因为封航解除以及拉运积极性提高而有所增加。数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调出量合计463.6万吨，环比增加了32.7万吨，日均调出量为66.2万吨，单日调出量两日高于70万吨，处于偏高水平。

　　从船舶行情来看，上周秦皇岛港日均锚地船舶量为33艘，环比增加了6艘，大型煤企降价促销对于电厂拉运热情有一定程度的提振，同时，日耗的明显回升也是部分电厂派船北上的因素之一。

　　目前，港口高热值煤种销路仍然成问题，其他煤种陆续有采购拉运，5000和5500中高卡煤种的销售情况较前期有所好转，秦皇岛港煤炭库存消化速度见涨。截止8月10日，秦皇岛港煤炭库存量为648万吨，环比减少了66万吨。