受钢铁产能过剩、市场不景气、金融部门抽贷及管理不善等因素影响，海鑫集团于2014年3月19日被迫全面停产。运城市中级人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集团重整申请。

　　山西最大的民营钢企海鑫重整计划，历时半年多，终于在中秋前由运城中院裁定通过。

　　海鑫钢铁破产重整已进入最后阶段，运城政府方面要求，“海鑫集团要在9月最后期限内完成重组，而接盘方可能为国内第二大民营钢企建龙集团。”9月28日，21世纪经济报道记者多方了解到，接盘海鑫的正是建龙集团。

　　重整案曲折落地

　　“重整计划确实已经通过了，中院做出的裁定，海鑫已正式移交给建龙那边接管了，具体的复产计划请与建龙方面联系咨询。”

　　9月28日，运城市闻喜县政府一名不愿透露姓名的负责人确认，目前海鑫重整案已经正式获得通过。

　　按照运城市中级人民法院裁定，海鑫集团重整计划将予付诸实施。

　　建材生产线有望率先复产

　　按照建龙集团的整体规划，首先将对海鑫钢铁的组织机构、岗位设置、薪酬体系重新设计，梳理供应销售渠道，准备产前物资，根据生产计划安排，对相关人员配置及培训。此外，将对海鑫的各个生产线的设备进行全面检修、改造环保设备等。

　　正式复产将分2个阶段实施。在2015年底前，将率先启动建材产品的生产线复产;待建材产品经营平稳后，将结合市场情况，计划2016年底启动板材生产线的复产。

　　但也有业内人士指出，在当前全球钢铁市场需求放缓，国内钢铁产能过剩、钢企融资困难、钢价一路走低及环保压力等多重挑战下，建龙作为一家民营企业，最终能否顺利拿出20多亿资金挽救海鑫，仍然存在悬念。

　　虽然与25日点火的宝钢湛江钢铁项目分属国企、民企不同领域，但新的“山西建龙钢铁”也是一出生就面临着严峻的市场寒冬，可谓“生不逢时”。

　　2015年上半年，中钢协纳入统计的百家大中型钢企营收1.5万亿元，同比下降17.9%;利润总额16.4亿元，但主营业务亏损216.8亿元，增亏167.68亿元;亏损企业43户，占统计会员企业户数的42.6%;亏损企业亏损额185.5亿元，同比增长98.5%，7月份亏损面已超过50%，进入最困难状态。

　　“湛江钢铁这个时候投产正赶上市场非常严峻的时刻，尽管有着宝钢行业领先的管理经验和有利的地理条件，但肯定也会受到大环境影响。”徐向春认为。

　　而属于民营企业的海鑫钢铁，比起湛江钢铁，更多了债务压力、环保设备不足等劣势，即便其年底前复产，也很难在短期内盈利。