据介绍，今年以来，钢材市场先后经历两轮大幅度价格下跌，1月至8月，钢材平均价格比去年同期下降820元/吨，各大钢铁企业主业普遍陷入亏损状态。在市场需求下滑的局面下，马钢把加快产品结构调整、不断提升产品附加值作为创新突围的主攻方向。当前，马钢正坚持以市场为导向，积极开发高端客户群，聚焦高强汽车板、镀锌汽车板、高牌号硅钢、车轮、特钢、彩涂板等附加值较高的产品，与上海通用、北汽集团、重庆长安等汽车企业的合资品牌深化产销合作，进一步扩大中高端产品的产销量。

　　“十三五”时期，马钢将加快推进产品升级、产业链延伸和国际化经营，奋力打造三大钢铁精品产业链。在高铁轮轴产业链上，利用兼并重组法国瓦顿公司的优势，以马鞍山为基地，以高铁轮轴产品为依托，建设成为世界一流的轨道交通零部件制造商和技术集成商;在高端线棒产业链上，实型线棒材、大H型钢和中型材升级改造，努力成为我国钢铁企业率先进入高端汽车零部件领域的制造商和中高端H型钢、型钢供应商;在中高端汽车板家电板产业链上，将对现有汽车板、家电板产品进一步升级优化提升档次，成为我国知名的汽车板和家电板制造厂商。