受钢铁需求疲弱影响，钢铁产量有所减少，钢材价格持续下降，钢企亏损额有所加大，铁矿石需求量呈下降趋势，而铁矿石港口库存及企业库存继续增加，供大于求局面未有改观，后期铁矿石价格将呈窄幅波动走势。

　　据钢铁协会旬报统计，9月中上旬会员企业日产粗钢169.34万吨，推算全国213.97万吨，比8月份减少1.97万吨，下降0.91%;1-8月 份，全国粗钢表观消费量为4.77亿吨，同比下降5.5%,比粗钢产量降幅高3.5个百分点。后期，随着进入钢材需求淡季，钢铁需求形势不会有明显好转。

　　据钢铁协会统计，9月末，26家重点企业铁矿石库存为2386万吨，环比上升3.93%;全国进口铁矿石港口库存量8552万吨，环比上升6.12%。1-8月份，全国生铁产量同比减少1537万吨，而铁矿石进口量同比仅减少120万吨，远小于生铁产量降幅，铁矿石市场仍是供大于求局面。

　　据钢铁协会统计，1-8月份，会员钢铁企业盈亏相抵实现利润-180.32亿元，同比由盈变亏，亏损面达到45.54%，同比上升18.81个百分 点。从8月第三周开始，CSPI国内钢材综合价格指数连续6周下跌，跌幅为5.47%，而同期的进口铁矿石价格仅仅下跌0.55%，矿价高位震荡而钢价持续下行。钢铁企业效益被进一步挤压，生产经营更加困难。

　　根据最新数据，10月4日当周，我国北方六港澳洲铁矿石到货量较9月27日当周增加171万吨，前期未到港的大部分澳矿抵港，这减轻了短期在途未到 港澳矿的潜在供应忧虑。10月4日当周，澳洲铁矿石发往中国的数量较9月27日当周减少215万吨或8.8%，这意味着未来一两周，澳洲铁矿石到岸压力较 小。不过，9月，巴西矿发货数量较大，较8月增加约730万吨，其中估计发往中国增加约200万吨，那么，考虑船期因素，10月中旬至11月上旬，巴西矿 到港量可能增加。可见，短期澳洲铁矿石到港量减少和巴西铁矿石到港量增加的预期并存，但澳矿减少量超过巴矿增加量，因此，预计短期铁矿石到港量维持稳定。

　　节后铁矿石港口库存压力显著下降。数据显示，10月9日当周，我国港口进口铁矿石库存较节前大幅减少459万吨至8093万吨，同比减少25.4%，假期期间大风天气影响船舶靠岸作业以及钢厂采购增加是库存下降的主要原因。由于预计短期矿石到港稳定，因此港口库存有望保持相对低位。