今年以来,受国内外经济形势和市场供求关系影响,全国钢铁行业进入“寒冬期”。在钢铁产业整体不景气、国内钢铁企业盈利能力普遍下降的情况下,江苏沙钢集团直面困难、迎接挑战,实现逆势发展。今年1至8月,沙钢实现营业收入1511.5亿元;利税31.55亿元,其中利润16亿元。沙钢集团还连续第七年入围世界500强榜单,且排名首次挺进300强,位列第274位。
沙钢集团为何能顶住压力?对未来产业发展有何判断?如何从钢铁业寒冬突围?带着这些问题,记者来到沙钢集团,深刻感受这个钢铁行业“领跑者”的最新脉动。从1975年起步于一个小轧钢厂,到2015年居世界500强第274位,沙钢集团董事局主席沈文荣和沙钢一路走来,对钢铁产业的信心始终未变。“我们认为,钢铁行业是国民经济的重要基础,无论是工业4.0、互联网+,还是机器人产业等,都离不开这个基础。钢铁行业在未来十年、二十年,甚至更长时间,都是必不可少的。不能因为过剩,就认为这个行业没有希望了。钢铁企业要有信心,要毫不动摇搞好钢铁。”沈文荣说。
在沈文荣看来,这些年来,钢铁产业通过引进先进装备与世界先进接轨,不断创新工艺技术,优化品种质量,深化节能环保,发展电商平台,钢铁产业已经成为能够主动参与国际市场竞争的优势产业,中国离钢铁强国仅“一步之遥”。因此,包括沙钢在内的中国钢铁企业要配合实施国家的“一带一路”发展战略,为中国钢铁产业拓展新兴国际市场。今年上半年,沙钢出口总量保持上升,达到294万吨,列全国第一,预计全年出口超过600万吨。
“走出去”需要进一步塑造竞争优势。沈文荣指出,与世界最优秀钢铁企业相比,沙钢还存在不少差距,例如,尽管沙钢公司本部人均产钢量为1300余吨,已经为全国平均水平2倍左右,但是与韩国浦项人均1700余吨的产钢量相比还存在一定差距。沙钢要通过5年的努力达到这样的水平,不然就没有了竞争力。
目前,沙钢正在研究制定企业“十三五”发展规划,总的思路可以概括为三句话:“做精做优钢铁主业”、“做大做强现代物流”、“做好做实非钢产业”。
“我们追求的,是一个‘大钢铁’的概念。以钢为基,多元发展。”沙钢集团常务副总裁、党委书记沈彬告诉记者,原来说到钢铁,就是制造、销售。现在随着市场形势的变化,不管是延伸产业链、发展现代物流业,还是金融投资,都已经成为“钢铁”这个概念的有机组成部分了。
紧邻沙钢厂区,可以看到规模宏大的玖隆物流园内仓储区、加工区、商务区等鳞次栉比,布局有序。早在“十一五”末,沈文荣就预料到钢铁行业的竞争将愈演愈烈,所以作出了发展现代物流等非钢产业的重大战略决策。2010年12月,玖隆钢铁物流有限公司成立。2011年4月,玖隆物流园项目开工建设。到了2014年,玖隆钢铁物流有限公司实现营业收入530亿元。2014年12月29日,玖隆物流公司股权结构调整,中船集团控股51%,沙钢集团持股49%,重组后公司注册资本11.28亿元,资产总额42.02亿元。沙钢集团有限公司总经理助理、玖隆钢铁物流有限公司总经理张历说,重组后的玖隆物流公司,将努力发展为国内领先、国际一流的大型综合服务企业集团和物流服务品牌。
“沙钢一直在有选择地适度发展非钢。”沈彬说,“有选择”就是重点选择与钢铁主业关联度大的行业和产业;“适度”就是要保持钢铁的主业地位,实现生产型、贸易型、金融型、物流型等企业的并存共生、良性互动。今年1-8月,沙钢非钢产业创效约占企业总效益的20%,未来5年,沙钢要力争实现50%以上的效益来自非钢产业。
“环保也是生产力”
今年7月份,全球最大金属制品跨国公司贝卡尔特与沙钢签订了全球供应协议。在签约仪式上,贝卡尔特首席采购执行官Ton Geurts表示,沙钢坚持环境保护和可持续发展的文化理念与贝卡尔特不谋而合,这奠定了双方合作的坚实基础。
“环保没有最好、只有更好。”沙钢集团董事局常务执行董事、总裁龚盛强调,“环保也是生产力”。
“十五”以来,据不完全统计,沙钢在环保、节能、资源利用方面的技术改造投入超过60亿元,实施了节能减排重大工程100多项,尤其是在新改扩建项目中,沙钢对环保设施投资比例超过30%。目前,沙钢对所有污染源配置了较为完善的环保治理设施,其治理工艺和装备水平居于国内同行业先进水平。今年,沙钢在全面进行自查的基础上,制订了3年行动计划———计划投资5.5亿元,实施烧结机机尾除尘“电改布”、区域中水回用、卸灰点封闭等项目。
沈文荣认为,对钢铁行业高能耗、高污染的偏见必须纠正,澄清认识。钢铁作为关系到国计民生的重要基础材料工业,生产流程自然不能够与光伏、风电、宾馆服务业相类比。但纵观钢铁行业发展历史,再与世界钢铁实际情况横向对比,包括沙钢在内的绝大多数中国钢铁企业通过大规模技术改造,实施节能环保工程,吨钢能耗都从原先的1.5吨标准煤下降到现在的500公斤左右,废气、废渣等都能够达标排放,二次资源得到充分回收利用,循环经济不断拓展延伸,企业新的绿色效益增长点不断出现。
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