由于在中国的带领下，全球铁矿石需求增幅明显下降，波罗的海干散货运价指数(BDI)跌至纪录低点。该指数衡量包括铁矿石在内的大宗商品的船运成本。

　　据世界最大的船舶经纪商Clarkson Plc的数据，此前大幅上涨的中国铁矿石进口增幅，到2016年，将显著下降至1%的水平，约为今年的一半，也是六年以来的最低水平。全球原材料贸易将会创出2001年以来的最慢增速。2016年，中国经济预计将增长6.5%，为二三十年以来的最低水平。

　　Pareto Securities AS驻奥斯陆分析师Eirik Haavaldsen通过电话表示：“主要的问题是中国对铁矿石的需求不足。市场好像一场灾难，价格就反映了这一点。市场情况令人害怕，短期内估计不会有任何的生气。”

　　波罗的海交易所跟踪的五种船型运价指数均走低。巴拿马型船运价下跌1.9%，至每日3,737美元。