中国对印尼低热值动力煤需求明显增加，但该煤种供应有限，而印度对印尼低热值煤需求依然持稳。

　　印尼某大型低热值动力煤供应商称，市场上有询盘高位收到基4200大卡动力煤，但是供应依然紧张。“12月份装船的大部分煤已经被预定。”

　　某印尼贸易商表示，有采购商求购即期装船的动力煤。“买家正在求购1-2周内装船的动力煤，”他称。

　　该生产商注意到，受中国空头回补及一些印度买家需求增加影响，最近动力煤需求出现增长。

　　当前对低热值动力煤采购兴趣可能延续到2016年1月份，2月以后对低热值动力煤的需求可能会下滑，他说。

　　中国买家有求购12月装船的巴拿马型(Supramax)高位收到基4200大卡动力煤，还盘价为离岸价26.50-27美元/吨，而印度买家的还盘价在离岸价25-25.50美元/吨。

　　该生产商供应2016年一季度装船的巴拿马船高位收到基4200大卡动力煤，报价为离岸价29美元/吨，但并没有买家立即还盘。

　　他称，中国买家预感到低热值动力煤价可能在2016年一季度上涨，试图维持现行煤价。

　　一些中国买家在求购高位收到基3800大卡动力煤，现货尤其抢手。

　　2016年一季度装船的巴拿马型灰分0.1-0.2%、低位收到基3400大卡印尼动力煤报价为离岸价22美元/吨，中国采购商还盘价为离岸价21美元/吨。

　　消息称，印度电力需求放缓，影响动力煤消费量，导致现货动力煤的交易量稀少。

　　某印度北部的贸易商称，随着经济整体下行，亚洲南部国家整体发电量均较前几年下降。印度国内煤炭产量增加，耗煤行业需求量却有所下滑。

　　某印度西部贸易商称，煤炭需求增长不如预期，煤炭价格同比基本持平。

　　“买家不愿签订长期供应协议，而只是想逐月购买，”该贸易商称。

　　另一位印度西部贸易商称，2016年1月装船巴拿马型高位收到基4200大卡单一煤种动力煤报价为离岸价27.75-28美元/吨。

　　印度对高位收到基5000大卡动力煤需求有限。

　　对于南非煤仍有一些询盘，但是供应量有限，印度西部的另一位贸易商称。

　　印度下游用户对南非动力煤需求仍处于低位，最近买家采供南非动力煤主要用于增补库存。

　　南非低位收到基6000大卡动力煤需求仍然低迷，报价为离岸价54-55美元/吨。

　　澳大利亚低位收到基5500大卡动力煤在印度东海岸成交价为44-45美元/吨。随着南非煤价上涨，对该煤种的采购兴趣逐渐增强。