据《日刊工业新闻》报道，原来以生产汽车特殊用钢和发动机锻件为主的日本爱知制钢株式会社(属丰田财系)，开始全力涉足混合动力汽车及纯电动车用驱动电机永磁体领域。

　　以往，在混合动力和纯电动汽车电机常用烧结汝铁硼永磁体的制造过程中，为提高永磁体的耐温工作性能，一般采用添加更加稀缺的稀土金属镝的办法来解决。而爱知制钢近年研发成功的“MAGFINE”各向异性粘结钕铁硼永磁体，不仅不需要添加稀土金属镝，而且由于其在压制精密成形、各向异性等方面的优势，用于永磁电机时，在保证同样电机性能和品质的前提下，能比使用烧结汝铁硼永磁体的电机体积更小、重量更轻(减重50%)、成本更低(降低20%—30%)，并已成功应用于小型汽车座椅等辅助电机和电动摩托车电机。目前，爱知制钢已制定了开发50kW电动车主驱动电机用无镝粘结汝铁硼永磁体，到2020年实现为相关电动车量产配套的计划。