记者从近期举行的行业内部会议中获悉，2010年1月到2月期间，印度从我国进口钢材达51万吨，同比增长351.57%。而去年全年进口仅为118万吨，今年前两个月印度从我国进口钢材已经接近去年全年进口量的一半。

“从这个激增的数字就可以看出，印度本国的钢材需求正在迅猛增长，”五矿商会会长徐旭在近期召开的内部会议上表示，“需求无疑将刺激印度政府和本国企业投资钢铁工业。”数据显示，目前印度钢产量正逐年增加，2006年至2009年印度钢产量分别为4278万吨、5308万吨、5505万吨和5660万吨。

随着印度钢产量的增加，印度国内生产的铁矿石自然成为首选的原料供应。徐旭表示，印度本国钢产量的增加意味着对铁矿石的需求增加，说明原本出口的印度矿将会转向供应本国的钢厂，对我国铁矿石出口量自然必将减少。在此之前，印度一直都牢牢占据着我国铁矿石进口第三大国的地位。

此言非虚。据了解，自2006年至2009年，我国从印度进口铁矿石为7478万吨、7953万吨、9104万吨和1.07亿吨，同比分别增长9.08%、6.36%、14.47%，18.08%。但值得注意的是，尽管我国从印度进口的铁矿石数量在不断增加，但占我国全部铁矿石进口额的比例却在下降，2006年为22 .92%，2007年为20 .73%，2008年20.51%，到2009年已经下降到了17.71%。

“作为调剂余缺的重要原料，尽管不是最大的供应国，但是印度矿对钢厂来说也非常重要。”一位国营大型钢厂国贸公司的老总告诉记者，印度矿尽管品位比三大矿山低，但是价格也相对便宜，可以节约钢厂的生产成本，此外在三大矿山恶意缩减供货量的时候，也可用来补充钢厂生产库存。

“但目前情况已经发生变化，”上述人士坦言，因为多重原因影响，目前印度矿的货源很紧张，已经冲到了160美元/吨，正因为“奇货可居”，很多印度矿的质量根本无法保证，甚至品位低于50%的矿也要卖到160美元/吨，而由此引发的贸易纠纷也层出不穷。尽管这样，上述人士最担心的还是印度矿后期的供应。他表示，一旦大量印度矿“出口转内销”，恐怕连这样的货也无法提供了。

除了对供应减少的担心外，我的钢铁网咨询总监徐向春在接受采访时表示，现货价格是三大矿山季度定价的最重要的参照价格。尽管印度钢铁产业项目建设可能还需要时间，但是仅仅是预期和信号都将会拉涨目前的现货价格上涨，中国钢厂将会面临不小的成本压力。

实际上，三大矿山早已嗅到了印度市场所蕴含巨大的商机并开始有所动作。早在2009年末，一艘载满矿石的货轮没有驶向中国，而是开往西北方的印度，不仅承载着18吨的铁矿石和背后300万吨的供应合同，同时也是力拓打开印度市场的敲门砖。

力拓早已清楚的判断出，因为印度国内需求的增加必定会刺激印度国内钢铁工业发展，从而增加对铁矿石的需求。原本作为铁矿石供应方的印度，不仅不会继续成为他们在中国市场的竞争者，甚至还有可能成为一个新的产钢大国。

“铁矿石供应抵御三大矿山垄断的一个筹码，但是目前情况来看，这个筹码也可能会逐步消失。”徐向春表示，必和必拓和淡水河谷很可能会效仿力拓，增加对印度市场的开发力度，印度钢铁工业的发展可能成为三大矿山新的利润增长点。同时巩固了其在铁矿石上的绝对垄断地位。

与此同时，值得注意的是，为了支持本国钢铁工业发展，减少铁矿石出口，印度政府很可能继续采取增加铁矿石出口关税或者类似的贸易措施。据了解，早前印度政府就曾宣布，从2009年12月25日零时起，对该国铁矿石粉矿的出口关税由0上调为5%，块矿由原先的5%调整为10%。

徐向春认为，首先应该控制钢铁产能，加快淘汰落后；其次要继续加大力度整顿国内铁矿石混乱的秩序，同时，国内钢厂应该继续加快拓宽铁矿石供应渠道，特别是掌握海外权益矿的步伐和速度，此外还应该加快国内矿山的开发，逐步扭转铁矿石受制于人的不利局面。（经济参考报）