自去年2月份注册成立欧冶云商以来，宝钢集团的钢铁电商布局不断加码。

　　3月30日，欧冶云商宣布成立欧冶国际。据悉，这是继欧 冶电商、欧冶物流、欧冶金融、欧冶材料、欧冶数据等平台之后，欧冶云商旗下的另一大子平台。

　　从宝钢获悉，欧冶国际将作为一个以钢铁为核心交易产品的公众平台，“去宝钢化”，通过全球化进程，整合全球资源，最终形成一个面向社会大众的B2B交易平台，且未来目标是在国内或者国外实现IPO.

　　工商资料显示，欧冶国际成立于今年3月23日，股东为欧冶云商，注册资本达1.98亿元。据宝钢透露，早在2015年11月，欧冶国际筹备组就已经成立。

　　去年中国钢材出口量超过1亿吨，欧冶国际计划从整合钢铁资源开始，占据其中10%的市场份额，即中国每年1000万吨钢材出口通过欧冶国际平台实现交易。再进一步，在钢铁国际贸易领域，欧冶国际计划在3年到5年时间里，实现每年2500万吨到3500万吨的平台在线钢铁交易流量。

　　在欧冶云商的整体规划中，欧冶国际将成为一个以钢铁为核心交易产品的公众平台，“起步于钢铁，但必然不会止步于钢铁”，在交易品种、对接功能、服务对象、业务伙伴、合作领域、股权结构等方面将实现多元化，成为大宗商品交易的多元化电商平台。

　　“要做成这个事情难度非常大，B2B商业领域目前做成功的应该说还没有，跨境电商方面做大宗商品的，特别是做工业品、原材料的很少，难度很大。”宝钢集团总经理、欧冶云商总经理陈德荣说。

　　陈德荣表示，由于不同区域、不同国家在语言、法律、文化、交易、政策、货币、习惯等各方面存在差异，传统国际贸易中会产生很多异常繁杂的问题，会给大宗商品B2B平台的商业模式带来“暗礁”。

　　例如，在钢铁贸易领域，由于世界经济放缓，全球贸易保护盛行，近几年来，一些国家和地区实施针对中国钢铁产品的“反倾销、反补贴”调查已经成为常态。

　　“随着欧冶国际平台全球化进程的不断推进，我们团队的一项重要任务就是努力帮助我们的平台用户去抵制和反击那些不公平、不公正的贸易保护主义。同样的，欧冶国际也将帮助国内钢厂解决发展过程中所遇到的类似瓶颈问题，通过平台建设，着力开发全球供应商，进而规避贸易壁垒，使国内钢厂获得更为广阔的海外发展空间。”欧冶国际表示。

　　就服务模式而言，欧冶国际平台将形成各种“大协同”，包括为客户解决单证专业制作审核等服务的“单证中心”、为客户提供交易信用保险服务的“欧信保”、为客户提供短期融资服务的“欧易融”、为交易客户提供的大物流协同等。

　　除了欧冶国际，目前欧冶云商旗下还包括了欧冶电商、欧冶物流、欧冶金融、欧冶材料、欧冶数据等平台。

　　宝钢集团董事长徐乐江今年初表示，欧冶云商的发展路径已基本确定：起步在“平台”，基础在“物流”，发展在“金融”，特色在“材料”，成功在“大数据”。

　　据悉，在这几大子平台之后，欧冶云商2016年将继续完善业务网络布局，围绕钢铁产业链，促进欧冶资源、欧冶化工和欧冶资讯等平台的实质性落地。

　　欧冶云商人士表示，2016年将大力推行“寄托”业务;推进服务站点布局;欧冶物流将进一步扩大仓储规模;提升运帮平台交易量;欧冶金融融资规模实现快速增长。

　　陈德荣指出，钢铁工业属于大规模的批量生产，出厂产品是有限、标准化的，但钢铁产品的使用却是无限、个性化的。过去生产和使用之间的对接，因为有大量、分散的加工和贸易环节等原因，造成了低效率。进入互联网时代后，可以通过互联网手段，将客户的无限个性化、小批量需求，对接钢厂的大批量订单生产，“这是做钢铁电商的一个逻辑”。

　　“构建一个从钢厂到客户的钢铁服务生态圈，这其中包括了钢厂、中间商、银行、加工商、物流商、用户等。”陈德荣表示，宝钢将从制造商演变为可以为中小客户服务的钢铁服务商。

　　值得一提的是，欧冶云商还提出股权多元化，力争实现云商和子平台层面的股权多元化，引进外部战略投资者，为平台带来流量、管理、技术等资源。