新日本制铁株式会社(Nippon Steel)周三宣布，受亚洲新兴市场的工商业需求强劲增长推动，该公司第四财季转为盈利。

按照产量计算，新日铁是日本最大的钢铁生产商。该公司表示，在截至3月31日的第四财政季度内净盈利343.7亿日元，而去年同期业绩为亏损570.4亿日元。其营收从9396亿日元攀升至10020亿日元。

自2009年中期以来，这家总部位于东京的企业业绩持续受到亚洲钢铁市场需求强劲增长的推动，抵消了日本国内制造商需求疲软的利空影响。

钢铁产量增加意味着新日铁的工厂开工率提高，同时该公司向汽车生产商、消费电器及工业产品生产商销售钢铁制品的利润率也有所提升。

新日铁副总裁Shinichi Taniguchi表示，预计新日铁公司本财季的粗钢产量将回升至接近全球经济衰退之前的水平。在截至2008年3月底的财政年度，新日铁公司的粗钢产量为3310万吨。

Taniguchi在新闻发布会上表示，“我们对于本财年的基本规划是生产800万吨粗钢。”

在第四财季(即2010年1至3月)，新日铁公司41%的产品用于出口，第三财季的产品出口比例为39%。日本第二大钢铁生产商JFE钢铁株式会社在2010年1至3月期间的产品出口比例为46%。

钢铁出口量不断攀升反映出近来制造业正在复苏的事实。但原材料进口成本大幅上扬，使日本汽车生产商等钢铁产品大用户的商业前景蒙上了不确定性阴影。

新日铁及其他一些日本钢铁公司恢复盈利的前景，将取决于这些企业如何将大幅攀升的原材料成本通过涨价转嫁给客户。

尽管日本各家钢铁公司已在4月份提高了产品售价，但他们仍在与汽车与船舶制造商等客户进行谈判，商讨如何在4至6月份的财季内将进口铁矿石价格飙升90%、高级炼焦煤成本攀升55%等剧增的成本转移给这些下游产品买家。

Taniguchi飙升，新日铁与澳大利亚铁矿石供应商尚未就本财季的铁矿石价格达成协议。

钢铁生产成本攀升将使消费品生产商的利润受到严重挤压，因为在日本消费复苏缓慢的背景下，消费品生产商提高产品售价的难度更大。对于汽车生产商而言，在政府取消针对购车者的减税及奖励措施之后，钢铁产品售价上涨是异常利空的消息。

由于新日铁的铁矿石等原材料价格谈判尚未结束，该公司并未公布截至2011年3月底的本财年业绩目标。

Taniguchi表示，尽管铁矿石与焦煤供应商已经更改了某些合同条款――以每季度议价取代从前的每年议价做法来更好的反映市场需求与价格变动，但新日铁公司仍然寻求每年定价的做法，希望以此避免进口成本过于波动。

新日铁公司的财报是按照日本会计准则编制而成的。（来源：新浪财经）