目前我国港口的铁矿石库存已经堆积成了大山，据金银岛最新数据显示，截至5月24日，全国45个港口铁矿石库存为10119万吨，达到2015年3月以来的最高水平。

　　前期因受到基础设施支出增加和建筑活动回温的钢铁需求，国内钢厂一直处于积极的生产状态。国家统计局统计数据显示，4月份我国粗钢和钢材产量分别6942万吨和9668万吨，同比均增长0.5%;粗钢日均产量为231.4万吨，较3月份日均产量增长1.5%;钢材日均产量为322.3万吨，较3月份日均产量增长0.7%。

　　因此，当前中国铁矿石进口表现强劲是合情合理的，巴西和澳洲就此顺势扩大市场份额。今年前五个月中国进口的铁矿石中，澳洲和巴西总计占到87.8%，高于去年全年的83.8%。而相比巴西，澳洲的主导地位在逐步上升，今年前五个月，澳洲对中国出口2.71408亿吨铁矿石。这相当于占中国同期进口总额4.05364亿吨的66.9%，远高于巴西所占20.9%的份额。

　　但从目前港口铁矿石库存高企的状态来看，我国钢铁企业对于铁矿石的消化速度远不及进口的快。

　　对于铁矿石市场来说，短期内下游钢厂对于铁矿石的需求量仍将维持稳定，主要取决于钢厂较高的开工率。据金银岛最新数据统计，本周唐山地区高炉开工率为84.15%，周比增加2.44个百分点。但钢材价格的大幅下跌，导致钢企压价意愿明显。截至5月26日，普氏指数报收于50.5美元/吨，从前期70美元/吨左右的高位下跌近25%，年内涨幅缩窄至24%左右。而从采购品种来看，也由前期的高品资源转向中低品位，由此来节省采购成本。

　　而眼下唐山地区因天气原因再度限制高污染行业，唐山市政府办公厅于22日下发了《唐山市加快推进钢铁焦化水泥剥离等重点行业污染深度治理实施方案》，有消息人士称此次治理力度较大，这一预期外的事件无意给铁矿石市场泼了一盆冷水，钢厂对于铁矿石的采购需求势必会受到影响。

　　后期随着港口铁矿石到港量的逐渐增加，港口供应压力将与日俱增，且需求淡季将至，未来矿价弱势震荡将成为主旋律，预计短期内进口矿将处于45-50美元/吨之间徘徊，即使期间出现反弹情况，也属于昙花一现。