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中日长协煤价格敲定:115.5美元/吨

作者:28发布时间:2010-04-30

      115.5美元/吨,历经近一个月的谈判,中日动力煤长协价格于4月27日正式敲定。此次中日煤炭长协谈判沿袭以往传统,由中煤集团和神华集团两家牵头负责,而兖矿集团和同煤集团等主要出口煤炭供货方也会派代表参与,但没有签约权。

  115.5美元/吨的FOB(离岸价)价格将应用于2010年4月1日至2011年3月31日的财年中,对应为基低位发热量为5800大卡的煤种,较去年78.50美元/吨上涨47%。4月初,日澳长协煤谈判亦已落幕,最终敲定在98美元/吨。

  “这个价格是根据目前国内的现货价格来制定的,由于今年国内煤炭需求极为旺盛,所以中方在此轮的谈判中很是强硬。”4月29日,国际贸易煤炭专家黄腾告诉记者。本周,秦皇岛5800大卡发热量动力煤报价为745至755元/吨(约合110美元/吨),较之三月初已大涨45元/吨。

  “中国距离日本比较近,海运费支出比澳大利亚便宜,且更少受台风等季节性因素影响,这是中国煤价比澳大利亚煤价高的原因。”煤炭专家李朝林解释,澳煤加上海运费,至日本的到岸价格约120美元/吨,基本与中国动力煤运抵日本的到岸价一致。

  但具体的出口数量,仍有待中日双方的进一步谈判确认。中国煤企的集体疑问是:今年能用完国家的出口额度吗?

  2009年,受国内需求增速过快及日本经济萎缩影响,中国出口日本煤炭总量为640万吨,较2008年大跌一半左右。而当年,国家下达的煤炭出口配额为5100万吨,而实际出口量仅为2240万吨。

  黄腾预计,2010年,中国的煤炭出口配额将与2009年相仿,但考虑到价格和运力的制约,四家资质企业的全年出口量,将不会超过2009年的2240万吨。中国煤炭工业协会公布的最新数据显示,2010年一季度,中国出口煤炭570万吨,比去年同期下降22.7%。

  事实上,“115美元/吨还要交10%的出口税费,以目前国内价格作为参照,企业出口利润几乎与国内打平,所以出口的动力就很平淡。”李朝林说,一季度,国内煤价同比上涨15%,鉴于国内煤炭生产安全大检查的再度铺开,加之煤炭整合之风刮到河南、山东、内蒙古等煤炭大省,且西南地区水电受旱情影响仍存不确定性,夏季煤炭供应仍较为紧张。“在多重因素影响下,煤炭价格继续上涨的支撑因素,越来越明显”。

  “依目前国内的需求形势,除非出口权放开,否则今年很难用完出口配额。”黄腾称。