眼下，沿海煤炭运价均呈上涨趋势。业内分析人士认为，全国煤炭库存持续下降，华南地区火电机组也处于高负荷位运行，预计沿海煤炭运输价格上涨趋势将有所持续。

“煤价正缓慢起航。”煤炭市场研究专家李朝林告诉《中国产经新闻》记者，“最近，由于煤炭市场供求形势的变化，秦皇岛煤炭市场在3月末经历了短暂的煤炭价格谷底之后，进入4月份，煤炭价格开始缓慢回升，交易价格开始上扬。”

李朝林预计，由于国内外煤炭市场的综合作用，下游企业对能源上涨的接受能力有限，这种缓慢上涨不会持续不变，甚至还会出现阶段性的价格下行的情况，整体上相对稳定将是全年煤炭市场运行的主旋律。

今年以来，受宏观经济逐步复苏的有力拉动，全社会用电量也快速增长，煤炭、焦炭、冶金等主要能源市场需求回升、销售份额也逐步增加，呈现出市场价格稳中有升、产销趋旺的积极态势。

今年1—2月，山西省原煤产量1.04亿吨，同比增长47.1%，销售原煤1亿吨，增长48.2%。

记者从兖州煤业了解到，受宏观经济复苏影响，2010年煤炭需求逐步增加，国内外煤炭市场供需关系将呈现总体平衡态势；预计2010年集团煤炭销售平均价格将比2009年有所上升，目前已签订国内煤炭销售合同及意向3,217万吨。

记者获悉，目前秦皇岛、京唐、黄骅到上海运价报均有10%—25%的增长。以发热量为5500大卡以上/千克的优质动力煤为例，3月15日秦皇岛港平仓价为670-680元/吨，经过约半个月的稳定后，月底开始攀升，3月29日上涨为675-685元/吨，价格稳定约2两周，随后开始转弯，由煤价下滑转为煤价缓慢攀升，至4月19日，该种优质动力煤价格已缓慢攀升到685-695元/吨，每吨煤炭上涨了10元。

业内分析人士告诉《中国产经新闻》记者，导致煤炭价格变化的因素包括南方局部地区干旱导致水电减少，火电对煤炭的需求增加；还包括即将开幕的上海世博会。

在李朝林看来，秦皇岛目前的煤炭价格变化态势形成的主要原因是安全事故的发生导致这次市场行情提前发生变化。

根据我国的惯例，一旦有煤矿生产恶性事故发生，各级政府都要采取强有力的行政手段，强化对各类煤矿进行安全生产方面的管理，都要不同程度地影响煤炭产量，造成区域性乃至全局性的煤炭供应不同程度的紧张，煤炭交易客户也都有这种心理反应和预期，这次王家岭煤矿事故的发生无疑成了这次煤炭市场行情转向的直接导火索，推动了煤炭价格的止跌上扬。

据悉，国务院已决定从4月5日至5月底进行为期2个月的全国安全生产大检查，预计将进一步影响煤炭供应以及未来复工复产的力度。如果不是王家岭煤矿发生恶性矿难，估计这次煤炭价格行情会在低价位持续一段时间，煤炭价格上扬的态势在时间上将会推迟。

同时，最近秦皇岛港煤炭调入量大幅度下降。近期以来，由于资源不足、铁路维修、煤炭经营利润下滑等原因，秦皇岛港的煤炭调入量明显减少，助推了煤炭价格的攀升。

另外，今年以来，西南持续的干旱使得水电大幅减少，煤炭需求较大幅度增加。2009前两个月年水电占全国供电量的12%，今年同期这一数字下滑到9%，这3%的差距都要靠火电来弥补，而火电负荷的增加，势必会推高电煤需求。由于经济的快速发展，能源消耗持续增加。

李朝林还对记者表示，资源整合造成的煤炭行业相对垄断同样也是推动价格上涨的原因之一。由于行业的相对垄断，市场竞争弱化，造成煤炭价格主要受到一些大型煤炭企业的影响和控制，煤炭企业为了提高经济效益，通过适当限产等手段，干预煤炭市场、影响煤炭市场的运行，推动煤炭价格小幅度上扬。