钢市白皮书显示，2015年全国钢铁电商平台总数200多家，全年各类钢铁电商交易平台达成交易规模1.42亿吨，占国内钢铁总消费量的21.3%，较2014年增长超过1倍。根据机构预测，2016年钢铁电商成交量占比仍将持续扩大。

　　在鲸吞蚕食传统钢铁贸易市场份额的征程中，一批脱颖而出的电商平台于驰骋搏杀、抢占地盘之际，开始联手互联网金融平台，落子供应链金融，构建更紧密型生态圈，以巩固后方势力范围，实现长远发展。

　　必然的选择

　　7月8日，杭城骄阳似火，现代置业大厦里，一场简单而不冗长的战略合作签约仪式顺利完成。

　　签约双方分别是国内知名的第三方钢铁交易服务平台钢为网和供应链金融领军平台人众金服，签约后，双方将联手推出钢铁供应链金融项目，为钢为平台上下游的优质钢贸企业提供金融服务，首期授信1200万元。

　　供应链金融，其实不算一个陌生词，传统的银行一直在干这件事。当“互联网+供应链金融”进入这个行业后，激起的涟漪格外剧烈。

　　据不完全统计，找钢网、上海钢银、钢为网、欧冶云商、中钢网、中拓、飞谷网、五矿鑫益联等主流钢铁电商平台均已布局供应链金融。其中，行业龙头找钢网今年一季度已实现全面盈利，供应链金融业务贡献颇大。

　　在著名钢铁市场专家马忠普教授看来，钢铁电商模式的盈利模式已经清晰，一种是纯交易的佣金、或者自营业务产生的差价，另一种，就是供应链金融。

　　现在整个行业还处于烧钱抢占市场的阶段，各平台纷纷跑马圈地，瓜分势力范围。一些有先见的平台在冲锋陷阵的时候，已经意识到巩固后方根据地的重要性。

　　“要想巩固根据地，纳入金融服务便成了钢铁电商平台必然的选择。”马忠普表示，联手推出供应链金融不仅仅是盈利的需要，而是电商平台构建生态系统的必要环节。通过延伸服务链，可以打造更紧密型的生态圈。

　　国信证券首席分析师陈福在关于供应链金融的专题研究报告中指出，从长远看，电商平台向金融服务延伸更有利于解决中小企业融资难的困境，客观上促进电商平台交易活跃性。

　　同时，金融服务为电商平台供应链和生态链增加黏着作用，供应商一旦要申请金融贷款服务，需要在物流、支付上与电商平台进行深度对接，从而加深对平台的依赖度。

　　跨界的姻缘

　　钢铁电商行业各大巨头蜂拥入局供应链金融，一时间引来业内外纷纷热议：一般人眼里“傻大黑粗”的钢铁，怎么入了新金融平台的法眼?何况如今正值钢铁产业寒风阵阵的当口?

　　在传统钢铁贸易中，交易的双方多为中小型钢贸商，相互之间很难产生信任关系，也缺乏完整的征信记录。这样就导致了巨大的信用成本，加之钢贸行业的特殊性，使得银行等传统金融机构都不太敢贷款给这些钢铁贸易商。

　　“一方面，银行因为没有切入供应链，不了解行业风险;另一方面，银行通过收取抵质押物贷款后，一旦发生风险，缺乏资产处置能力。”钢为网COO阚培培坦言，这就是实体经济的巨大成本，资金的匮乏和流通不畅，成了诸多实体行业的痛点。

　　电商平台本身涵盖了钢贸供应链冗长的流通环节，拥有企业的交易数据、物流信息和资金数据等，可时时掌控行业风险，再者，平台上聚集了上下游许多同类企业，即使出现逾期，也有足够的渠道将不良资产迅速变现。

　　钢铁供应链金融模式既解决了信任问题，又解决了资产处置问题。在资产荒日益蔓延的今天，嗅觉敏锐的新金融平台纷纷联姻钢铁电商平台，推出钢铁供应链金融，在万亿新蓝海中，淘金优质资产端。

　　“交易的本质是金融，金融本质是风控，风控的本质，就是资产处置能力。”人众金服董事长李敏称，钢铁电商平台衔接了上下游交易商，有超强的资产处置能力，因此几乎是零风险。

　　IDG资本副总裁张海涛日前在2016中国企业服务峰会上直言，因为金融的本质是贩卖风险，供应链金融通过掌握供应链，能够更深入和更准确地理解风险。从各个维度来看，供应链金融都已到了一个全面爆发的关键节点。