就在业界普遍以为煤价继续延续此前连续8周上涨的势头时，6月2日，秦皇岛港煤价开始掉头向下。

“各方面因素都有。”五大发电公司之一的一家公司高层昨天接受《第一财经日报》采访时表示，一种观点认为前段时间电厂库存已经补满，而秦皇岛港压煤较多，因此煤价暂时回落;另一种观点认为，通货膨胀风险居高不下，产能过剩也初现隐忧，双重压力让煤价上涨动力不足。

本周秦皇岛港各煤种平仓报价每吨普降5~10元。其中发热量6000大卡的大同优混煤平仓报价775~785元/吨，发热量5500大卡的山西优混煤平仓价为750~760元/吨，分别较上周每吨下降了10元、5元。

尽管下降幅度不大，但对于电力企业而言，这不是一件小事，“1～2月，火电行业税前利润率仅3.2%，单位利润不足0.01元/千瓦时。若标煤均价上涨10元/吨，则出现全行业亏损。”中金公司电力行业研究员陈俊华认为。

因之前国内动力煤需求良好，山西坑口煤价持续走高，山西大同南郊地区6000大卡动力煤坑口不含税的价格高达485元/吨，每吨上涨5元;平鲁地区5200大卡气煤坑口不含税的价格为415元/吨，低发热量4800大卡气煤的价格也达到280元/吨。

“坑口价的上涨到中转地秦皇岛中间有个传导时间，这个时间一般是在一周左右。”上述电力高层表示。现在让电力企业松了一口气的另一个直接原因就是，秦皇岛港的煤炭库存回升。截止到5月31日，秦皇岛港煤炭库存量回升至623万吨，比5月3日最低点461万吨增加了162万吨。

浙商证券分析师史海昇认为，上周电煤库存继续增加，全国重点发电企业的平均存煤天数达到16 天，6大区域电网存煤天数均在14天以上，电力企业购煤意愿下降导致动力煤价格上涨势头止步。

“电厂此前为了迎峰度夏，补充了一些库存，现在补库存的时间已经结束了。”上述电力高层承认。