一位接近中国钢铁工业协会人士亦表示，去年宝钢和武钢的合并正是落实46号文的重要举措。“宝武钢铁的整合只是落实推进钢铁业重组的一个开始，未来还会有更多钢铁企业被研究重组兼并。”

　　事实上，在去年宝钢集团和武钢集团完成合并后，央企级的涉足钢铁类企业则剩下宝武钢铁集团、鞍钢集团、中钢集团、新兴际华集团有限公司等几家。

　　据21世纪经济报道记者不完全统计，目前从属于央企旗下的上市企业共不少于8家，其中3家被宝武钢铁集团控股的上市公司分别是宝钢股份、韶钢松山和八一钢铁;而鞍钢股份则属于鞍钢集团，中钢集团下属则有中钢国际与中钢天源。

　　值得一提的是，部分央企亦对地方钢企实现了参股，例如宝武钢铁集团还是杭钢股份的第二大股东，持股比例为20.18%。

　　此外，有一家上市钢企新兴铸管(000778.SZ)隶属于作为央企的新兴际华集团有限公司。

　　“新兴际华以前是军需企业脱钩而来的，划归国资委直属有着比较多的历史原因，就企业特点而言，也存在着一定的被重组整合机会。”一位接近新兴铸管人士指出，“分类上的确属于钢铁业，但新兴铸管更多是金属制成品，且钢材对其业务贡献不足三分之一。”

　　事实上，有关更高层面的钢铁集团重组此前亦有传闻。去年，坊间传闻官方考虑创建南方钢铁集团与北方钢铁集团，其中去年合并而成的宝武钢铁集团将成为南钢主体，而北方钢铁集团将由首钢集团和河钢集团合并而成，但此后该消息未获证实或回应。

　　在业内人士看来，宝武钢铁在去年刚刚完成合并，而未来国有钢铁企业的整合机会更大概率发生在央企与其他地方钢铁之间。

　　据21世纪经济报道记者统计发现，目前市场中存在整合预期的国有钢铁资产标的包括并不限于首钢股份、鞍钢股份、本钢板材、柳钢股份、凌钢股份、马钢股份等多家公司。

　　“未来的重组对象可能发生在央企和地方企业之间，比如市场预期较强的鞍钢集团和本钢集团。”上述接近钢铁工业协会人士表示，“可想而知的是，央企对地方钢企的整合、地方钢企之间的整合也必然存在利益层面的阻碍，但这一方向并不会变，只是具体的对象和方案还有待进一步的研究落实。”