近期，神木地区煤管票严限，导致下游采购期望落空。高卡、低硫、低灰的神木煤一向受河北、山东省等地区的青睐，而目前河北省为进一步减少大气污染，发布通知表示省内港口9月底不再接收柴油车运输集疏港煤炭，这导致许多通过公路发运的港口贸易商抢在9月底前大量采购、囤煤，然而目前神木煤管票严限，煤炭外销量有限，导致很多贸易商在产地买不到煤。

　　在产地煤价上涨、采购难度加大、到港成本提升、电厂日耗回升等因素的影响下，近日北方港口动力煤报价继续上涨，目前5500大卡动力煤平仓价620-630元/吨，有贸易商报价已高达640元/吨。

　　另外，目前河北省港口贸易商逐渐向山东转移，一旦9月底前河北不再接收柴油车运输集疏港煤炭，许多港口贸易商必然会受到影响，所以他们早已察觉此项政策对自身不利，便开始提前转移场地。

　　近期，市场煤价格过高，电厂更倾向采购长协煤，导致长协煤合同供不应求，7月10日神华集团下达了关于继续停售现货动力煤的通知：

　　为了保障长协用户的合同兑现，作为中国第一大煤企的神华集团和第二大煤企的中煤集团，在6月下旬暂停了市场煤的销售，而7月份市场煤销售依旧停止，从中可以看出目前煤炭供应非常紧张。

　　“两大企业短期内不会恢复动力煤的销售，因为长协合同已供不应求，部分订单只能被推掉。”一位业内人士说。

　　今天进入初伏天气，气温也随之升高，降温用电需求将持续增加，电厂日耗量或将增大。此外，受国内进口煤收紧政策的影响，市场上对国内煤炭的采购增加，煤炭供应存在暂时偏紧局面，煤价仍有波动上行空间。