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钢铁表内外去产能逾2亿吨

作者:24发布时间:2017-07-25
   

  为了熨平经济周期影响,保持经济持续均衡增长,国家从供给侧着手,于2015年底提出了供给侧结构性改革。在行业人士看来,钢铁、煤炭产业的供给侧改革担负着整个制造业资产负债表修复的重任,堪称改革的重中之重。

  国家统计局数据显示,2017年1月至6月,中国粗钢产量41975万吨,同比增长4.6%。为何在行业强力去产能的同时,粗钢产量不减反增?

  受访人士普遍认为,首先,去产能和去产量是两个概念,产能可以依靠政策调控,但产量完全是市场行为。其次,钢铁去产能,其实包含表内产能和表外产能。

  《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》提出,“十三五”期间,中国粗钢产能在现有11.3亿吨基础上压减1亿至1.5亿吨,2018年末中国粗钢产能要控制在10亿吨以内,产能利用率由2015年的70%提高到80%。在业内看来,这部分去化的产能将是表内产能。

  2016年作为去产能的开局之年,钢铁业退出6500万吨粗钢产能,超额完成目标任务。2017年,钢铁行业的目标是去除5000万吨粗钢产能。截至5月底,已完成今年任务的84.8%,约4240万吨。也就是说,目前钢铁产业表内去产能已达到1.074亿吨粗钢。

  表外去产能更牵动着市场神经。马钢股份市场部首席市场分析师夏仕卿表示,表外产能最主要的一个存在形式就是中频炉,它的主要产品是地条钢。“目前生产地条钢的中频炉、工频炉产能已全面取缔,全行业已去除地条钢产能1.19亿吨。”夏仕卿说,若将表内外去化产能加总可发现,钢铁行业去产能总量已超过2亿吨,目前粗钢产能预计不超过10.5亿吨。

  夏仕卿预计,在产能减少的情况下,各钢厂通过高炉加打包废钢、转炉加废钢甚至红热废钢等方式大幅增加产量,预计2017年粗钢产量为8.5亿至8.6亿吨,与2016年实际粗钢产量(表内加表外)基本持平,综合产能利用率约为83%左右。

  产能缩减导致钢材市场供应偏紧,也就解释了目前钢材市场为何出现产量与价格同时高企的现象。目前钢厂利润普遍很好,螺纹钢毛利高达800-1000元/吨,毛利率平均在30%左右,有的企业毛利率高达45%。

  与此同时,需求端的表现也在支撑钢价。来自马钢股份市场部的监测数据显示,今年前5月,汽车、家电、船舶、铁路机车等行业产量同比都呈现增长态势。其中,汽车增长6.4%,铁路机车、民用钢质船舶分别增长23.9%和29.3%。

  一家国有钢厂相关人士对记者表示,今年以来,来自家电行业的订单一直很火,目前已是满负荷状态。而汽车行业订单从6月开始也逐渐回暖,个别汽车企业7月份向钢厂发出的订单比4月份上升40%左右。企业目前基本处于零库存状态。

  业内人士普遍预计,钢材价格三季度将创出新高,四季度可能平稳上涨。其中,板带材和建材(以螺纹钢和线材为主)将呈现分化态势,板带材将震荡上行,建材将以大幅震荡为主,板带材涨幅将强于建材。