据了解，该高炉规格为容积4350立方米，号称亚洲最大高炉，单日影响成品材产量4500-5000吨，月15万吨上下，但具体高炉受损程度尚待观察。

       来自本钢的一位基层员工向经济观察网确认了这一消息。该人员表示，尚未听说有人员伤亡的情况。不过截至目前，本钢官方尚未予以回应。

       2006年9月16日，本钢对1号高炉进行了易地改造大修，炉容由 原来的380m3扩大为现在的4350m3高炉（新1号），并于2008年10月9日开炉投产。

       根据可查的资料， 新1号高炉共设4个铁口，38个风口，设计上采用了先进的炼铁工艺，设计年产生铁335．0万吨，日产生铁9570．0吨，利用系数2．2 t／m3d，燃料比5lOkg／t。

 

        新1号高炉整个工程由重庆中冶赛迪总承包，属交钥匙工程，高炉装备水平国内一流。 高炉开炉43天达产，燃料比达到5lOkg／t以下，超过了设计水平，在4000m3级高炉开炉及操作 控制方面实现了本钢高炉炼铁历史性的突破。开炉43天后，产量9588．09t，利用系数达到设计利用系数2．2 t／m3d，此后保持高产势态10天，利用系数保持在2．2 t／m3d以上，焦比320kg／t以下，煤比135kg／t以 上，燃料比500 kg／t以下，风温1080，这在本钢炼铁史上被认为是从未有过的高指标。

       然而，由于多种原因限制，上述高指标在开炉后的一年中只保持了4个月，其它月份高炉指标均不太理想。根据2009年的一份相关资料显示，本钢新1号高炉在维持长期 稳定顺行，保持高炉高产、低耗指标方面远不及国内其他同级别先进高炉，尤其是与宝钢高炉指标相比，还有很大差距。

       直到2015年，本钢板材新1号高炉开炉的利用系数依然不高，生产能力被认为是没有达到最佳。